logo

Kuo jaunesnis vaikas, tuo jis trapesnis, o naujagimiai yra pažeidžiamiausia amžiaus kategorija. Jų kaulai yra minkšti ir lankstūs, griaučiuose yra daug kremzlių. Galvos masė kūno atžvilgiu yra 25% (suaugusiesiems - 6%). Tuo pačiu metu kūdikių kaklas yra plonas, o raumenys prastai išvystyti. Pavojinga trupinti trupinius net intensyviai rankose, o stipriai spaudžiant smarkiai išmetama „sunki“ galva, o pagrindinė našta tenka kaklo sričiai. Kūdikių kvėpavimo organai taip pat turi savo ypatybes, kurios sukuria prielaidas lengviau kvėpuoti, nei suaugusiesiems.

Šiandien, norėdami vežti naujagimius automobilyje, naudokite lopšius (automobilių lopšius, automobilių lovas) ir kėdes.

Vežimėliai

Nuo kokio amžiaus kūdikį galima nešti kūdikių neštuve?
Nuo gimimo iki 6 mėnesių.

Lopšyje vaikas gabenamas gulint. Jis sumontuotas ant automobilio galinės sofos statmenai judesiui ir tvirtinamas automobilio diržais. Pačioje automobilinėje kėdutėje vaikas tvirtinamas įmontuotais dirželiais.

Lopšyje vaikas guli horizontaliai. Automobilio lova nustatoma statmenai judesiui ant galinės automobilio sofos. Automobilių sėdynės tvirtinamos įprastais automobilių diržais. Diržo tvirtinimo būdai gali skirtis..

Labai dažnai vežimėlių gamintojai tiesiog papildo nuimamus lopšius papildomais laikikliais, kurie leidžia juos naudoti automobilyje. Tačiau „vežimėlio“ kūdikio laikiklis, kaip taisyklė, nėra pakankamai stiprus, kad užtikrintų vaiko saugumą automobilyje, todėl jis nėra tinkamas vežti kūdikius.

Laikiklių trūkumai yra tai, kad automobilyje jie užima daug vietos.

Todėl vaikų vežimėliai vaikams vežti turėtų būti naudojami tik esant ypatingoms sveikatos sąlygoms.

Automobilių sėdynės

Naujagimio automobilinėse sėdynėse jie atsiremdami 30–45 laipsnių kampu nugaromis važiavimo kryptimi. Pati kėdė pritvirtinama prie įprastų automobilio diržų arba prie specialių „ISOFix“ laikiklių. Vaikas automobilinėje kėdutėje laikomas vidiniais dirželiais.

Pirmame paveikslėlyje parodyta universali kėdė, kuri gali būti naudojama tiek kūdikiams, tiek vyresniems vaikams.
Antrame paveiksle automobilio sėdynė yra nešioklė, naudojama vaikams iki pusantrų metų. Šiose sėdynėse vaikas gali būti dėvimas už automobilio ribų, naudodamas specialią rankeną.

Pagrindinis automobilių sėdynių pranašumas yra tas, kad jos užtikrina geresnį vaiko saugumą nei lopšiai. Kėdės gerai sulaiko kūdikio galvą nuo priekinio smūgio, pašalindamos trauminį kaklo stresą. Ir tai, remiantis statistika, apie 70% avarijų.

Labai svarbu, kad pakreipimas, atlošas būtų teisingi ir neviršytų 30–45 laipsnių. Plokštesnis kampas (daugiau nei 45 laipsniai) labai sumažina automobilio sėdynės saugumą iš priekio. Jei padėtis per aukšta (kampas mažesnis nei 30 laipsnių), vaiko galva kris į priekį, o tai gali sukelti kvėpavimo pasunkėjimą ir dėl to nepakankamą kraujo prisotinimą deguonimi, o labai retais atvejais kvėpavimo sustojimą..

Atlošo kampas turėtų būti 30–35 laipsnių kampas.
Optimalus kampas yra 45 °. a) Sėdynės kampas yra per mažas (45 °), o tai neužtikrina tinkamo vaiko saugumo avarijoje.

Optimalus nugaros kampas yra 45 °. Esant tokiam polinkiui, užtikrinamas optimalus saugumo ir komforto santykis keliaujant automobiliu..

Paprastai šiuolaikiškų sėdynių pasvirimo kampas užtikrina saugų vaiko gabenimą, tačiau jo dydis gali skirtis priklausomai nuo konkretaus automobilio sėdynių formos. Automobilio sėdynės pakreipimui pataisyti leidžiama naudoti ritinius, pavyzdžiui, iš tvirtai suvyniotų rankšluosčių, kurie dedami po vaiko sėdynės priekiu..

Norėdami pakoreguoti automobilio sėdynės kampą, leidžiama naudoti ritinius

Norint papildomai pritvirtinti vaiko galvą, leidžiama naudoti medžiaginius ritinėlius, kurie yra pakloti iš abiejų naujagimio pusių. Draudžiama naudoti įvairias pagalves, įdėklus po galva, kurie neįeina į kėdę, nes tai gali prisidėti prie vaiko galvos kritimo į priekį..

Norint papildomai pritvirtinti vaiko galvą, leidžiama naudoti ritinėlius, pavyzdžiui, iš suvyniotų rankšluosčių

Tarp tėvų paplitusi nuomonė, kad naujagimiui kenkia sėdėjimas automobilio kėdutėje, nes tai gali pakenkti jo stuburui. Tiesą sakant, šios baimės yra nepagrįstos, nes vaikas sėdi ne tiesiai ant automobilio sėdynės, o atlošas. Pavojingos apkrovos neturi įtakos stuburui. Svoris pasiskirsto tolygiai ant nugaros.

a) Pavojingos vertikalios naujagimio stuburo apkrovos, veikiamos jo svorio.
b) Pusiau sėdimoje padėtyje stuburui nėra jokių vertikalių apkrovų. Svoris paskirstomas tolygiai visoje nugaros srityje..

Jei kėdė teisingai sumontuota, kūdikio praleistas laikas joje neviršija pusantros valandos, tada nėra jokios rizikos vaiko sveikatai.

Santrauka: Automobilinė kėdutė yra saugus būdas kūdikius vežti automobiliu nuo pirmųjų gyvenimo dienų. Jame vaikas nešiojamas pusiau sėdint nugara į važiavimo kryptį. Svarbu, kad pakreipimas, kėdės atlošas būtų 30–45 laipsnių kampu. Vežimėliai, kuriais vaikas gabenamas gulint, turėtų būti naudojami tik esant specialioms medicininėms indikacijoms.

Zheka147 ›Dienoraštis› Vaikų automobilinių kėdučių amžiaus grupės

Automobilių sėdynės yra tikrosios jaunosios kartos gelbėtojai ir saugikliai keliaujant automobiliu. Tokių prietaisų aktualumas ir paklausa didėja kiekvieną dieną, o jei klausimas, kokiame amžiuje jie gali būti pradėti naudoti, yra daugiau ar mažiau aiškus - visi sutinka, kad kuo anksčiau tokia apsauga bus taikoma, tuo geriau, atsižvelgiant į ribinį amžių. laikas yra tam tikrų nesutarimų. Na, pabandykime suprasti šią problemą..
Aktorės vietos ir jų aktualumas
Visų pirma, reikia išsiaiškinti, kodėl būtent tokios automobilinės kėdutės yra reikalingos? Čia viskas labai aišku - jų taikymas leidžia užtikrinti kuo didesnį vaiko saugumą. Statistika labai iškalbingai rodo, kad jei avarijos metu automobilyje esantys vaikai nebuvo vaiko kėdutėje, o sėdėjo įprastoje sėdynėje, trečdalis jų liko neįgalūs, o šeštoji mirė. Creepy numeriai. Avarinio stabdymo metu 50 km / h greičiu kūdikio svoris padidėja maždaug 30 kartų, ir neįmanoma jo išlaikyti nuo aštraus ir stipraus smūgio į prietaisų skydelį, priekinį stiklą ar mažiausiai automobilio sėdynę, o tai neišvengiamai reiškia nemalonios ir dažnai tragiškos pasekmės.

Nulinė grupė - ši kėdžių serija naudojama vaikams iki šešių mėnesių ir sveria ne daugiau kaip 10 kg. Jie turėtų būti montuojami į šoną judėjimo kryptimi;
0+ grupė - aktuali vaikams, kurių svoris ne didesnis kaip 13 kg, o amžius nesiekia 1 metų. Montavimas neatitinka automobilio judėjimo krypties;
I grupės 1-3 kėdžių rūšis - ši kėdžių grupė yra naudojama 9-18 metų vaikams, sveriantiems 9 mėnesių - 4 metų, vežti. Jų įrengimas yra įmanomas tiek atsižvelgiant į judesį, tiek jo kryptimi;
II grupė - naudojama ikimokyklinio amžiaus 3–7 metų vaikams, sveriantiems 15–25 kg, gabenti. Tokias sėdynes leidžiama montuoti tik automobilio kryptimi;
III grupė yra pati amžiaus kategorija, skirta 6–12 metų vaikams, sveriantiems 22–36 kg. Šios sėdynės montuojamos transporto priemonės kryptimi

Kombinuotas pasirinkimas - prieinamas ir patogus sprendimas
Kaip rodo praktika, tėvai gana dažnai teikia pirmenybę kombinuotoms kėdžių versijoms, kurios gali būti naudojamos kelioms amžiaus grupėms. Pirmajame iš jų yra 0+ ir 0 + / I kategorijų sėdynės. Gana dažnai jie vadinami nešiojimu - kaltė yra speciali nešimo rankena, kuri už automobilio ribų leidžia jums paversti sėdynę patogia sūpynės kėde..

Antroji kategorija apima I, II, III grupių kėdutes su galimybe jas montuoti įvairiose padėtyse, atsižvelgiant į kūdikio amžių. Be to, jie suteikia galimybę pritvirtinti vaiką tiek dėl įmontuotų saugos diržų, tiek dėl standartinio automobilių komplekto..

Tikimės, kad sugebėjome atsakyti į klausimą, kokio amžiaus jums reikia vežti vaiką į automobilio kėdutę. Verta paminėti, kad daugelis vyresnių vaikų atsisako jose važinėti, teigdami, kad jie jau suaugę ir nori būti „kaip suaugusieji“. Esant tokiai situacijai, svarbu paaiškinti vaikui, kad iki jam sukaks 12 metų jis važiuos išskirtinai specialiai tam skirtoje automobilinėje kėdutėje. Ir nepamirškite parodyti savo kūdikiui pavyzdžio - keliaudami būtinai dėvėkite saugos diržus. Patikėkite, tai yra daug veiksmingiau nei bet kokie žodžiai..

Vaikiškos automobilinės kėdutės: vaikų vežimo taisyklės nuo 2018 m. Sausio 1 d

Nepaisant to, kad pastaraisiais metais Rusijos keliuose pastebima tendencija mažinti avarijų skaičių, avarijų skaičius vis dar išlieka didelis. Saugos klausimas visada buvo svarbus, ypač kai tai susiję su vaikais. Štai kodėl jau 2017 m. Pradžioje įsigaliojo pokyčiai vežant vaikus, tačiau jie buvo parašyti taip prašmatniai, kad daugeliui žmonių vis dar kyla klausimas, kaip iš tikrųjų gabenti vaikus.

Vaikų vežimo taisyklių pakeitimai nuo 2018 m. Sausio 1 d

Nuo 2018 m. Sausio 1 d. Jokių pokyčių nesitikima. Pastarosios buvo 2017 m. Liepos 12 d. Tuomet įsigaliojo SDA pakeitimai, kurie nustato naujas vaikų vežimo automobiliu taisykles. Normos tapo griežtesnės. Kai kurie įtaisai, kuriems anksčiau buvo leista vietoje automobilinės kėdutės *, nebegalimi. Be to, iš SDA teksto buvo pašalinta eilutė, leidžianti naudoti „kitas priemones vaikui pritvirtinti saugos diržais, numatytais transporto priemonės konstrukcijoje“. Tai yra, anksčiau buvo įmanoma pakeisti automobilio sėdynę paprasčiausio audinio kilimėliu ant saugos diržo.

Nuo 2017 m. Liepos 12 d. Pagal naujas vaikų vežimo taisykles yra suskirstytos į dvi amžiaus grupes:

- iki 7 metų;
- nuo 7 iki 12 metų.

Vaikų nuo 0 iki 7 metų vežimas

Vežant kūdikius iki vienerių metų, rekomenduojama naudoti kūdikio laikiklį.

Jaunesni nei septynerių metų vaikai turi būti vežami su vaiko atrama. ** Ji turi atitikti vaiko svorį ir ūgį..

Sulaukę trejų metų amžiaus automobilio savininkai turėtų pereiti prie 2/3 grupės kėdės, nes joje yra vadinamoji „kombinuotoji“ grupė. Tai, kad 2 grupės vietų rinkoje yra nedaug.

2/3 grupės automobilinės kėdutės - plačiai naudojamos. Šie prietaisai yra skirti vaikams, sveriantiems iki 36 kilogramų, iki trisdešimties centimetrų ūgio. Šiame modelyje reguliuojama tik galvos atrama, o nugaros kampas nesikeičia.

Bauda už vadinamųjų „diržų adapterių“, be rėmelių įtaisų ir kitų saugos diržų kreipiamųjų diržų naudojimą bus 3000 rublių.

Vaikų nuo 7 iki 12 metų vežimas

Vyresni nei septynerių metų vaikai gali būti gabenami be automobilio sėdynės automobilio galinėje sėdynėje ir krovinių skyriuje. Pakaks juos pritvirtinti įprastais saugos diržais. O štai transporto priemonės priekinėje sėdynėje vaikas turi būti automobilio sėdynėje, kuri turi atitikti vaiko svorį ir ūgį. Taip pat negalite vežti vaiko iki 12 metų motociklo galinėje sėdynėje.

Jei vaikas neužsegamas - 3000 rublių bauda.

Jei mažas keleivis gabenamas priekinėje sėdynėje nenaudojant automobilio sėdynės, 3000 rublių bauda.

Vaikų vežimas po 12 metų

Veždami šią vaikų grupę vairuotojams nereikia naudoti automobilių sėdynių ir kitų prietaisų. Tačiau pritvirtinti juos saugos diržais tiesiog būtina.

Jei vaikas neužsegamas - 3000 rublių bauda.

Palikdami vaiką mašinoje

Vaikams iki septynerių metų neleidžiama palikti automobilio be suaugusiųjų.

Mažiausia bausmės suma yra 500 rublių ir ji turėtų būti skirta už keleivių judėjimo tvarkos pažeidimą.

Tuo pačiu metu vaiko uždarymas vien automobilyje gali būti visiškai aiškinamas kaip vaikų vežimo taisyklių pažeidimas. Ir šiuo atveju emisijos kaina jau yra 3 000 rublių.

Kelių eismo taisyklių pastraipos vežant vaikus

Vaikų vežimo taisyklės aprašytos šiose dalyse:

22.2 - vežimas gale

22.6 - organizuotas vaikų gabenimas

22.9 - specialūs reikalavimai vežant vaikus. Nuo 2017 m. Liepos 12 d. 22.9 punktas yra visiškai išdėstytas naujame leidime. Nuo 2017 m. Liepos 12 d. 12.8 dalyje atsirado nauja pastraipa - palikti vaiką automobilyje.

22.2. Žmones gabenti sunkvežimio gale su borto platforma leidžiama, jei ji įrengta pagal pagrindines nuostatas, o vaikai neleidžiami..

22.6. Organizuotas vaikų grupės gabenimas autobusu, pažymėtu identifikavimo ženklais „Vaikų vežimas“, turi būti vykdomas laikantis šių taisyklių, taip pat Rusijos Federacijos Vyriausybės patvirtintų taisyklių..
Organizuotą vaikų grupės gabenimą, be Kelių taisyklių, reglamentuoja ir atskiras dokumentas „Vaikų grupės organizuoto vežimo autobusais taisyklės“.

22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas į keleivinių automobilių ir sunkvežimių kabinas, kuriose įrengti saugos diržai ar saugos diržai, ir „ISOFIX“ vaiko tvirtinimo sistemą *** turėtų būti atliekamas naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), tinkamas vaiko svoriui ir ūgiui..

7–11 metų (imtinai) vaikų vežimas keleivinio automobilio ir sunkvežimio kabinoje, kurioje yra saugos diržai arba saugos diržai, ir „ISOFIX“ vaiko tvirtinimo sistema turi būti atliekami naudojant vaiko svorį ir aukštį atitinkančias vaikų apsaugos sistemas (įtaisus)., arba naudodamiesi saugos diržais, ir automobilio priekinėje sėdynėje - tik naudodamiesi vaiko tvirtinimo sistemomis (prietaisais), atitinkančiomis vaiko svorį ir ūgį..

Vaikų tvirtinimo sistemų (įtaisų) montavimas į lengvųjų ir sunkvežimių kabinas ir vaikų pastatymas jose turi būti atliekamas pagal nurodytų sistemų (įtaisų) naudojimo instrukcijas..

Draudžiama palikti vaiką iki 7 metų, kai transporto priemonėje nėra suaugusiojo.
_________________________________________________
* Automobilinė kėdutė - tvirtinimo priemonė su saugos diržais, skirta pritvirtinti vaiką iki pusantrų metų. Šis įtaisas keleivių salone sumontuotas taip, kad nejudėtų.
** Kūdikio kėdutė kūdikiams vežti automobilyje (vaiko apsaugos priemonė)..

    • „ISOFIX“ sistema yra sistema, skirta tvirtai pritvirtinti automobilio sėdynę prie automobilio kėbulo.

Kaip gabenti vaikus mašinoje

Jau kalbėjome apie vaikų vežimo taisyklių pakeitimus 2017 metų vasarą, ir nuo to laiko jokių papildomų pakeitimų nebuvo. Parašysime išsamias instrukcijas, kaip gabenti įvairaus amžiaus vaikus mašinoje ir kokia bausmė numatyta už pažeidimą, ir galų gale surinksime visus duomenis į trumpą sąrašą.

SDA suformuluotos vaikų vežimo taisyklės yra gana trumpos: 22.9 dalyje jos suformuluotos dviem sakiniais. Čia yra visas taisyklių ištrauka..

22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas lengvojo automobilio ir sunkvežimio kabinoje, kurios konstrukcija suteikia saugos diržus ar saugos diržus ir „ISOFIX“ vaiko tvirtinimo sistemą, turi būti vykdoma naudojant vaiko svoriui ir ūgiui tinkamas vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). 7–11 metų (imtinai) vaikų vežimas keleivinio automobilio ir sunkvežimio kabinoje, kurioje yra saugos diržai arba saugos diržai, ir „ISOFIX“ vaiko tvirtinimo sistema turi būti atliekami naudojant vaiko svorį ir aukštį atitinkančias vaikų apsaugos sistemas (įtaisus)., arba naudodamiesi saugos diržais, ir automobilio priekinėje sėdynėje - tik naudodamiesi vaiko tvirtinimo sistemomis (prietaisais), atitinkančiomis vaiko svorį ir ūgį..

Paprasčiau tariant, vaikus iki 7 metų galima gabenti tik naudojant tinkamą vaiko kėdutę keleivinio automobilio priekinėje arba galinėje sėdynėje, 7–11 metų vaikui - užpakalinėje sėdynėje vaiko kėdutėje arba be jos, tačiau pritvirtintą standartiniu saugos diržu, o priekyje. kėdutė yra tik automobilinėje kėdutėje, o vyresniems nei 12 metų vaikui - bet kurioje keleivio kėdutėje be vaiko kėdutės, tačiau pritvirtinta standartiniu saugos diržu..

Atskiras komentaras skirtas vaikams iki 12 metų, kurių ūgis viršija 150 cm arba kurių svoris didesnis kaip 36 kg. Faktas yra tas, kad pagal vaikų sėdynių klasifikaciją, kurią aptarsime toliau, jos netelpa jokiuose suvaržymuose, todėl jas galima gabenti naudojant standartinius saugos diržus, tačiau, kaip teigia SDA, tik galinėje sėdynėje..

Atkreipkite dėmesį: iki 2017 m. Vasaros taisyklėse buvo frazė, leidžianti vaikus gabenti ant nugaros sėdynės „kitomis priemonėmis pritvirtinti vaiką saugos diržais, numatytais transporto priemonės konstrukcijoje“: tai buvo vadinamieji saugos diržų adapteriai. Tačiau naujajame leidime ši frazė buvo pašalinta, ir dabar draudžiama naudoti šias „kitas priemones“.

Rusijoje parduodamos vaikų apsaugos priemonės (DUU), pagal galiojančius muitų sąjungos techninius reglamentus, turi atitikti Europos ekonominės komisijos reglamentą Nr. 44 (techniniame reglamente jis nurodytas kaip „JT EEK taisyklė Nr. 44-04“), kuris taip pat angliškai žymimas ECE R44. / 04. Būtent tai suformulavo vaikų sėdynių suskirstymą į grupes pagal svorį. Tačiau Europoje galioja naujesnis ECE R129 (arba „i-Size“) standartas. Pažvelkime į juos eilės tvarka ir pažiūrėkime, kokie yra pagrindiniai skirtumai..

ECE R44 / 04 standartas apima vaiko apsaugos sistemų atskyrimą į 5 grupes. Nepriklausomai nuo grupės įrengimo

0 grupė yra automobilinės kėdutės kūdikiams nuo gimimo iki maždaug 6-9 mėnesių. Juose esantis vaikas guli ir tvirtinamas atskirais diržais, o sėdynė automobilyje pritvirtinta naudojant „ISOFIX“ sistemą arba standartinius saugos diržus. Sėdynę galima įrengti tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, tačiau montuojant priekyje, priekinė oro pagalvė (jei yra) turi būti išjungta..

0+ grupė - tai sėdynės, panašios į automobilines kėdutes, kuriose vaikas guli ar gali atsigulti. Skirtingai nuo 0 grupės, naujagimiams gali būti nenuimamas įdėklas, o kėdės tinkamos maždaug 1–1,5 metų vaikams. Jose vaikas tvirtinamas atskirais diržais, o automobilyje sėdynė tvirtinama naudojant ISOFIX sistemą arba standartinius saugos diržus. Sėdynę galima įrengti tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, tačiau montuojant priekyje, priekinė oro pagalvė (jei yra) turi būti išjungta..

1 grupė - tai kėdės vaikams, kurie gali sėdėti savarankiškai - tai yra nuo maždaug 9 mėnesių iki 3-4 metų. Tokios kėdės paprastai jau yra įmontuojamos į apačią, nors yra modelių, kurių montavimo kryptis yra priešinga. Juose esantis vaikas sėdi ir tvirtinamas atskirais diržais, o sėdynė įmontuojama automobilyje naudojant ISOFIX sistemą arba standartinius saugos diržus. Sėdynę galima įrengti tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, tačiau montuojant priekyje, priekinė oro pagalvė (jei yra) turi būti išjungta..

2 grupė yra suvaržymai vaikams nuo 3-4 metų iki 7-8 metų. Čia jau yra parinkčių: tai gali būti visavertė kėdė arba stiprintuvas - tai yra sėdynė be atlošo. „ISOFIX“ tvirtinimo jiems nebereikia, o vaikas gali sėdėti tiek priekyje, tiek užpakalyje, jis tvirtinamas įprastais saugos diržais..

3 grupė yra prietaisų, skirtų vaikams nuo 6–7 iki 12 metų, kategorija, panaši į 2 grupės, kai panaikinamas įpareigojimas naudoti vaikų apsaugos priemones. Čia vaikas taip pat gali sėdėti ant bet kurios sėdynių eilės ir tvirtinamas įprastais saugos diržais.

Atkreipkite dėmesį: pagal SDA, vairuotojas turi teisę gabenti vaiką užpakalinėje sėdynėje be vaiko apsaugos nuo 7 metų amžiaus, nepriklausomai nuo ūgio ir svorio, tačiau praktikoje verta atsižvelgti į šiuos parametrus, nes įprasta diržas ne visada gali užtikrinti reikiamą saugos lygį. Jei vaikas dedamas į tinkamą kėdę, apsauga su juo bus aukštesnė nei be jo.

Antrasis, modernesnis standartas yra ECE R129, arba „i-Size“, pristatytas 2013 m. Tai reiškia, kad kėdės tipą reikia susieti ne pagal svorį, o pagal vaiko ūgį. Vaikai, jaunesni nei 15 mėnesių, o ūgis iki 85 centimetrų pagal šį standartą, būtinai nešioja nugarą važiavimo kryptimi, ir tik nuo 15 mėnesių ir padidinus 70 cm įmanoma kėdę pastatyti priekine puse. Be to, Dekretas Nr. 129 reiškia privalomą kėdės patikrinimą, kad būtų apsaugota nuo šoninio smūgio, o senasis standartas to nepriėmė.

Rinkdamiesi kėdę vis tiek galite susitelkti ne į standartą, o į kėdės atitikimą vaiko ūgiui ir svoriui. Visi kiti dalykai yra lygūs - pagal naujesnį standartą pažymėta kėdė tikrai turės ISOFIX tvirtinimą ir papildomą viršutinę juostą, tačiau senesnės kėdės suteikia gana panašią apsaugą, jei jos yra tinkamai parinktos..

Ne, negali - vairuotojas neprivalo su savimi turėti dokumentų, patvirtinančių vaiko sėdynės pažymėjimą. Taigi visa atsakomybė už teisingą vaiko apsaugos priemonių pasirinkimą tenka jam.

Už vaikų vežimo taisyklių pažeidimą baudžiama pagal Administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalį: „Kelių taisyklėse nustatytų vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas užtraukia vairuotojui administracinę 3000 rublių baudą“..

Vaikams iki 7 metų galioja šios vežimo taisyklės:

  • būtina naudoti vaiko kėdutę;
  • gali būti gabenamas tiek priekyje, tiek galinėje sėdynėje;
  • nesant kėdės - 3 tūkstančių rublių bauda.

Vaikams nuo 7 iki 12 metų galioja šios transportavimo taisyklės:

  • vaiko kėdutę naudoti privaloma tik vežant priekinėje sėdynėje;
  • Galite nešiotis tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėje, tuo pačiu metu negalite naudoti vaikų sėdynių ir pritvirtinti vaiką įprastais saugos diržais;
  • jei nėra sėdynės, gabenant į priekinę sėdynę - 3 tūkst. rublių bauda.

Vyresniems nei 12 metų vaikams nėra specialių gabenimo taisyklių - jie gali būti gabenami bet kurioje sėdynių eilėje nenaudojant vaikų apsaugos priemonių, tvirtinami įprastais saugos diržais..

Kaip pasirinkti automobilinę kėdutę vaikui

Šiuolaikinių automobilių gamintojai ypatingą dėmesį skiria saugai. Tačiau visos priemonės, kurių jie ėmėsi, yra veiksmingos tik vairuotojui ir suaugusiems keleiviams, o vaikas salone tebėra pažeidžiamas, o įprastomis automobilio priemonėmis neįmanoma suteikti jam tinkamos apsaugos..

Ką galima ir reikia padaryti, kad kelionės su jaunesniais šeimos nariais vyktų patogiai ir saugiai, sako internetinės parduotuvės „Daughters and Sons“ ekspertai.

Sveikas protas ar nereikalingas perdraudimas?

Privalomas specialių automobilių sėdynių naudojimas Rusijoje buvo įvestas palyginti neseniai, nuo 2007 m. Sausio 1 d., Tačiau ne visi vairuotojai ir tėvai pasirinko šią priemonę kaip būtiną būtinybę. SDA buvo pakeistas įpareigojant vairuotojus naudoti vaikų apsaugos priemones (oficialus pavadinimas SDA ir GOST) vežant vaikus iki 12 metų. Už šio reikalavimo nesilaikymą vairuotojui skiriama bauda. Tuo pačiu metu buvo priimtas GOST 41.44-2005, nustatantis tokių prietaisų sertifikavimo Rusijoje taisykles.

Visos vaikų sėdynės automobiliams turi būti sertifikuotos, nes ant pačios automobilio sėdynės esanti duomenų etiketė gali pasakyti:

  • standarto, kurį atitinka kėdė, kodas (ECE R44 / 03 arba ECE R44 / 04)
  • kategorija (universali, pusiau universali, specifinė)
  • krovinio svoris (leistinas vaiko svoris)
  • E ženkliukas su bandymus atlikusios šalies kodiniu numeriu (1 - Vokietija, 2 - Italija, 3 - Prancūzija, 4 - Olandija ir kt.)
  • sertifikato identifikacijos numeris
  • gaminio serijos numeris, nes bandomos kiekvienos penkios tūkstantosios vaiko kėdutės

Bet kaip su įmontuota apsaugos sistema? Standartiniai saugos diržai, pritvirtinantys keleivį prie sėdynės, yra skirti asmeniui, sveriančiam daugiau kaip 36 kg, o ūgiui 150 cm; likusiai daliai tokie prietaisai yra neveiksmingi. Be to, įvykus avarijai jie gali pakenkti net mažam keleiviui.

Pažvelkime į statistiką.

  1. 2010 m. Vokietijoje įvyko daugiau nei 10 000 avarijų, kurių metu nepilnamečiai automobiliai buvo apgadinti, ir tik 32 iš jų žuvo. Toks aukštas saugos rodiklis tapo įmanomas dėl to, kad vokiečių vairuotojai visuotinai naudojo specialius sertifikuotus įtaisus, skirtus vežti vaikus.
  2. Važiuodami vaiku ant vaiko automobilio sėdynės, mirties rizika dėl avarijos sumažėja 70%, o sužeidimų sumažėja 60%..
  3. Rusijoje, kaip rašo žurnalas „Health“, per pastaruosius penkerius metus dėl apsaugos priemonių naudojimo vaikų mirštamumas nuo nelaimingų atsitikimų sumažėjo 30 proc., O sužeistųjų skaičius sumažėjo 17 proc..

Aukščiau pateikta statistika rodo, kad specialaus prietaiso, skirto vežti vaikus, įsigijimas yra ne kaprizas, o būtinas indėlis į kelių saugumą, o šio reikalavimo teisinį konsolidavimą padiktavo tikslingumas..

Brangi automobilio sėdynė arba biudžetinė alternatyva?

Pagal GOST 2.1 punktą, kuriame nurodomas vaikų apsaugos sistemų diapazonas, jie apima „elementų rinkinį, susidedantį iš diržų ar lanksčių elementų su sagtimis, reguliavimo įtaisų, tvirtinimo elementų ir kai kuriais atvejais papildomo įtaiso (pavyzdžiui, lopšio, nuimamos vaiko sėdynės)., papildoma sėdynė ir (arba) atsparus smūgiams ekranas). “ Iš aukščiau pateikto išrašo tampa aišku, kad vietoj seniai nusistovėjusių ir patikimų civilizuotose šalyse naudojamų vaikų kėdučių Rusijos įstatymų leidėjas leidžia naudoti alternatyvias galimybes mažam keleiviui pritvirtinti įprastoje automobilio sėdynėje. Vienintelis jų tikslas yra užtikrinti vaiko saugumą keliaujant automobiliu, tačiau ar visi jie sėkmingai susidoroja su šia užduotimi?

Alternatyvių šviestuvų rinkoje yra daug. Ir atsižvelgiant į tai, kad kelių eismo taisyklės nenustato jokių reikalavimų tokiems įrenginiams, bet ką galima vadinti specialiomis sistemomis. Pavyzdžiui, parduodami specialūs kaklaraiščiai, spaustukai ir diržų adapteriai, kurie „teisingai“ pritvirtina kūdikį. Jų pranašumai, palyginti su visaverte automobilio sėdyne, yra maža kaina ir kompaktiškumas. Be to, kaip nurodo tokių prietaisų gamintojai, jie atitinka pavadintą GOST, tai reiškia, kad vairuotojui nėra bauda už jų naudojimą. Tuo pačiu metu sustingsta pats svarbiausias dalykas: šie įtaisai ne tik neužtikrina vaiko saugumo kritiniu atveju, bet netgi gali jam pakenkti.

Avarijos testas iš „Autoreview“

Automobilių apžvalgos žurnalas „Auto Review“ atliko lyginamąjį įvairių suvaržymo įtaisų susidūrimo testą (Nr. 8 (400) 2008). Korespondentas Jurijus Vetrovas praneša: „Geriau pritvirtinti vaiką įprastu įprastu saugos diržu, jei nėra aukštos kokybės vaiko kėdutės, nei naudoti tokius įtaisus“..

Remiantis tyrimo rezultatais, ne vienas iš alternatyvių prietaisų sugebėjo apsaugoti kūdikį bent tiek, kiek pigiausia kėdė. Be to, Rusijoje sėkmingai parduodami analogai nėra naudojami ir parduodami Europoje, gresiant didelei baudai.

Automobilinės kėdutės pasirinkimas pagal vaiko svorį

Atspirties taškas renkantis vaiko apsaugos įrenginį yra vaiko svoris: jis nustato automobilio sėdynės grupę. Kūdikio amžius ir ūgis neturi ypatingo vaidmens; svarbu tik, kad vaiko galva nepakiltų virš viršutinio kėdės atlošo krašto. Tam tikriems prietaisams tinkamų vaikų svorio apribojimų nurodymai pateikiami etiketėje su informacija apie sertifikavimo standartą.

Pagal dabartinius Europos ir Rusijos standartus esamos automobilių sėdynės yra suskirstytos į penkias pagrindines ir tris papildomas grupes (jos taip pat vadinamos universaliomis, nes kiekviena iš jų derina pagrindinių grupių produktų parametrus). Mes išvardijame penkias pagrindines vaikų automobilinių kėdučių grupes ir jų pagrindines savybes.

1 lentelė. Pagrindinės automobilių sėdynių grupės ir jų pagrindinės charakteristikos
Grupės pavadinimasKūdikio svorisApytikslis vaiko amžiusDiegimo būdas
0 grupėMažiau nei 10 kgNuo gimimo iki 9 mėnesiųStatmena judesiui
0 grupė+Mažiau kaip 13 kgNuo gimimo iki 18 mėnesiųVeidas prieš judesio eigą
1 grupė9-18 kgNuo 1 metų iki 4 metųVeidas kelionės kryptimi
2 grupėNuo 15 iki 25 kg3 - 7 metųVeidas kelionės kryptimi
3 grupėNuo 25 iki 36 kg6–12 metųVeidas kelionės kryptimi

0 grupė (kūdikių vežėjas)

Mažesniems nei 10 kg vaikams, maždaug nuo gimimo iki 9 mėnesių.

0 grupė - kūdikių vežimėliai, pritvirtinti šonu ant galinės automobilio sėdynės. Tinka naujagimiams ir gali būti naudojamas iki devynių mėnesių amžiaus arba tol, kol vaikas priauga svorio iki 10 kg. Automobilinės kėdutės gali būti nuimama viršutinė vežimėlio dalis - jos greitai ir lengvai pritvirtinamos prie važiuoklės bazės, montuojamos ir išimamos iš automobilio. Kelionės metu vaikas yra visiškai horizontalioje padėtyje - tai ne tik padidina kelionės komfortą, bet ir padaro jį saugesnį: ekspertai mano, kad net važiuodamas nedideliais atstumais vaikas turėtų gulėti.

Eksperto nuomonė

„Kūdikiai, sveriantys iki 9 kg, negali būti vežami sėdint; jiems tinkami laikymo įtaisai yra lopšiai ir automobilių sėdynės. Geriausias pasirinkimas būtų 0 grupės automobilių sėdynės+.

Geriausias naujagimio saugumas yra užtikrintas 0 grupės kėdėse. Būtent jame jūs paguldysite savo kūdikį po ligoninės. Šio modelio tarnavimo laikas yra trumpas: vaikas iš šios kėdės išaugs labai greitai. Ilgesnė ir patikimesnė alternatyva bus kūdikio laikiklis arba vežimėlio viršutinė nuimama dalis “..

Internetinės parduotuvės „Dukros ir sūnūs“ specialistas
Goloveshkina Jekaterina

0+ grupė - automobilinės sėdynės

Mažesniems nei 13 kg vaikams, maždaug nuo gimimo iki 18 mėnesių.

0+ grupė - automobilių sėdynės, pritvirtintos atgal į važiavimo kryptį; Tinka vaikams iki 18 mėnesių ir sveria iki 13 kg. Automobilinės kėdutės montavimas vyksta dėl vaikų anatomijos ypatumų, kai kūdikio kaklas vis dar nėra pakankamai stiprus: smūgio metu į automobilio priekį jam uždedama didesnė apkrova..

1 grupė

Vaikams nuo 9 iki 18 kg, nuo maždaug vienerių metų iki 4 metų.

1 grupė - sėdynės, esančios automobilio kryptimi; Tinka vaikams nuo vienerių iki keturių metų ir sveria iki 18 kg. Vaikui pritvirtinti šios grupės prietaisai naudojasi savo diržais, o sėdynei pritvirtinti prie automobilio sėdynės naudojamos ISOFIX arba LATCH sistemos. Daugelyje šios grupės automobilių sėdynių įmanoma pakeisti pasvirimo kampą iš sėdimos padėties į miego padėtį.

2 grupė

Vaikams nuo 15 iki 25 kg, nuo maždaug 3 iki 7 metų.

2 grupė - derina automobilines kėdutes kūdikiams, sveriantiems nuo 15 iki 25 kg, nuo 3 iki 6 metų. Juose jauni keleiviai tvirtinami įprastais diržais, trijų taškų diržais vaiko automobilinei kėdutei ar saugos stalais. Kėdė turi reguliuojamą atlošą ir galvos atlošą.

3 grupė

Vaikams nuo 25 iki 36 kg, nuo maždaug 6 iki 12 metų.

3 grupė yra nebe fotelis, o vadinamasis stiprintuvas; reiškia pagalvės atramą be nugaros, ant kurios vaikas sėdi. Tokia pagalvė leidžia „padidinti“ vaiko augimą, kad keleivis būtų tinkamai pritvirtintas automobilio petnešėlėmis. Amžiaus apribojimai - nuo 5 iki 12 metų, svoris - nuo 22 iki 36 kg. Stiprintuvas leidžia pakelti vaiką aukščiau, kad taisyklingi saugos diržai būtų tinkamai pritvirtinti (diržai neturėtų praeiti šalia veido ir arti jo kaklo). Tinka vyresniems nei 5 metų vaikams.

Kombinuotų grupių automobilinės kėdutės vaikams

Apsvarstykite universalias automobilių sėdynių grupes: kaip rodo praktika, jų paklausa yra didžiausia. Tai yra ekonomiškas pasirinkimas, leidžiantis žymiai atidėti momentą, kai suaugęs vaikas turės įsigyti naują automobilio sėdynę.

2 lentelė. Sudėtinės vaikų sėdynių grupės ir jų pagrindinės savybės
Grupės pavadinimasKūdikio svorisApytikslis vaiko amžius
0 grupė + / 1Nuo 0 iki 18 kgNuo 6 mėnesių iki 3,5 metų
1/2/3 grupė9 - 36 kgNuo 1 metų iki 12 metų
2/3 grupėNuo 15 iki 36 kgNuo 3,5 iki 12 metų

0 grupė + / 1

Nuo 0 iki 18 kg, nuo maždaug 6 mėnesių iki 3,5 metų.

0 + / 1 grupė - šios grupės produktai yra gerai tinkami patiems mažiausiems, nuo 6 mėnesių iki 4 metų, sveriantiems ne daugiau kaip 18 kg. Sėdynę galima įrengti tiek atsižvelgiant į automobilio judėjimo kryptį (kūdikiams iki pusantrų metų), tiek ir pakeliui.

Svarbu!

Kol vaikui sueis vieneri metai, pediatrai primygtinai rekomenduoja įrengti vaiko kėdutę su atlošu važiavimo kryptimi. „ChildrenAuto“ apie tai išsamiai rašo.

1/2/3 grupė

Nuo 9 iki 36 kg, maždaug nuo vienerių metų iki 12 metų.

1/2/3 grupė - tokios kėdės yra skirtos vaikams nuo vienerių metų iki 12 metų, kurių svoris nuo 9 iki 36 kg. Nustatykite važiavimo kryptį. Augant keleiviui, tokie įtaisai yra transformuojami (įdėklas pašalinamas), užtikrinant didžiausią komfortą ir apsaugą. Pavyzdžiui, kai svoris pasiekia 15 kg, vidinius saugos diržus reikia atsegti ir naudoti standartinius analogus. Ateityje tokie įrenginiai virsta stiprintuvais. Šios grupės foteliai yra populiariausi, tačiau naujagimiams ir kūdikiams iki metų jie kategoriškai netinkami: tokio prietaiso atlošo praktiškai nėra, o kūdikis turės miegoti keliaudamas, sėdėdamas nepatogioje padėtyje. Reguliuojama galvos atrama ir sustiprinta šoninė apsauga, pagaminta iš energiją sugeriančios medžiagos, patikimai apsaugo vaiką nuo šoninių smūgių ir puikiai sulaiko jį staigių posūkių metu..

Svarbu!

1/2/3 grupės automobilinės kėdutės yra pačios populiariausios, tačiau jos visiškai netinka naujagimiams ir kūdikiams iki metų!

2/3 grupė

Nuo 15 iki 36 kg, maždaug nuo 3,5 iki 12 metų.

2/3 grupė - šie prietaisai skirti vaikams nuo 3,5 iki 12 metų (augimas yra svarbus - iki 150 cm), kurių svoris yra nuo 15 iki 36 kg. Atstovuokite kėdes su atlošais; kartais su galvos atrama. Jose vaikas tvirtinamas standartiniu saugos diržu.

Eksperto nuomonė

„Norėdami sutaupyti pinigų, daugelis šeimų pasirenka populiariausios grupės 1/2/3 vietas. Ir tai pateisinama, jei toks modelis yra perkamas vaikui, kuris jau žino, kaip sėdėti, o jo svoris pasiekė 9-10 kg lygį. Greičiausiai jums nereikia pirkti kito įrenginio: šios grupės įrenginys greičiausiai veiks iki dienos, kai vaikui sueis 12 metų. Šios parinkties pranašumai yra santaupos: ant kėdės turėsite praleisti tik vieną kartą. Tačiau tokios automobilinės sėdynės universalumas turi trūkumų: palyginti su modeliais iš pagrindinių sėdynių, 1/2/3 grupės įtaisas avarijos metu apsaugo mažiau efektyviai..

Jei finansinės galimybės leidžia, internetinės parduotuvės „Daughter-Sonki“ ekspertai rekomenduoja nuosekliai įsigyti keletą automobilių sėdynių, kurios kiekviename etape užtikrintų kuo geresnę kūdikio apsaugą avarijos metu. Tai yra modeliai iš 0+, 1 ir 3 grupių ".

Internetinės parduotuvės „Dukros ir sūnūs“ specialistas
Popova Lydia

Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį renkantis automobilio sėdynę?

Kalnas

Apsauginis įtaisas turėtų būti greitai ir lengvai įmontuojamas į automobilį; tai ypač svarbu 0 ir 0 ir daugiau grupių automobilių sėdynėms, nes esant aktyviam tėvų gyvenimui kėdė bus pašalinta iš automobilio kelis kartus per dieną.

Automobilinės kėdutės montavimo galimybės automobilyje:

  1. Naudojant standartinius saugos diržus, dažniausiai naudojamas diržų sriegimas per specialius kreipiklius, tokiu būdu pritvirtinant vaiko saugos sistemą. Be to, verta įsigyti diržų pamušalą. Mes rekomenduojame susipažinti su automobilio sėdynės su tvirtinimu su įprastais diržais „Capella Comfort S-807“ apžvalga.
  2. Naudojant ISOFIX tvirtinimą. Atkreipkite dėmesį: prasminga pirkti automobilio sėdynę su tokia montavimo sistema tik tuo atveju, jei transporto priemonė joje yra. Vaikų kėdutėje įmontuoti specialūs metaliniai kreiptuvai, kurie pritvirtinami prie laikiklių automobilio galinės sėdynės apačioje. Kartais inkaro dirželis taip pat naudojamas kėdės viršuje: tai nėra būtina, tačiau tokia paprasta priemonė padidina atramos stabilumą avarijos atveju. Be to, kėdė remiasi į grindis su reguliuojama atrama. Šis tvirtinimas laikomas patikimiausiu - skaitykite daugiau automobilių sėdynių apžvalgoje su „Capella Isofix SPS“ tvirtinimo sistema.
  3. JAV yra paplitusi LATCH tvirtinimo sistema. Jis panašus į ISOFIX, tačiau vietoj metalinių kreiptuvų naudoja diržus su spynomis.

Svarbu!

Šiandien gamintojai aktyviai gamina automobilius su jau integruota „ISOFIX“ sistema. Tačiau jei nuspręsite įsigyti automobilio sėdynę su tokiu laikikliu, prieš pirkdami būtinai įsitikinkite, kad jūsų automobilis turi šį laikiklį..

Patogumas kūdikiui

Rinkdamiesi kėdutę, atkreipkite ypatingą dėmesį į patogumą joje būti. Kūdikiui suvaržant teks nuvažiuoti nemažą atstumą, svarbu, kad vaikas nejustų nė menkiausio diskomforto. Verta pasirūpinti savo patogumu: galbūt turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar rankenėlė yra nešiojama automobilio sėdynės viršuje.

Patogu, jei prietaisas turi reguliuojamą nugarėlę. Daugelis vaikų mėgsta miegoti judesio metu, o jei vaikas užmiega, vienu judesiu bus galima išversti į atlošo padėtį. Svarbu, kad kėdė turėtų reguliuojamą galvos atramą ir sustiprintą šoninę apsaugą, pagamintą iš energiją sugeriančios medžiagos - jos patikimai apsaugo kūdikį nuo smūgio iš šono ir gerai sulaiko jį staigiais posūkiais..

Gamintojai sėdynes aprūpina įvairiomis apsaugos sistemomis. Penkių taškų diržas yra pripažintas patikimiausiu, užtikrinančiu vienodą kūno apkrovos paskirstymą avarijos atveju. Patogi automatinė diržo įtempimo sistema. Dviejų ir trijų taškų diržai yra plačiai paplitę, taip pat saugos stalai - pastarieji skirti apsaugoti galvą, kaklą ir vidaus organus nuo sužeidimų, įvykus avarijai. Smūgio jėgą sugeria apsauginę lentelę sugerianti medžiaga; Apsaugos prasme ši sistema primena oro pagalves.

Svarbus vaiko kėdutės gaminimo būdas. Jos korpusas turi būti visiškai užpildytas ir pagamintas iš energiją sugeriančio, smūgiams atsparaus plastiko.

Išvaizda ir atsparumas dilimui

Už šiuos du dalykus yra atsakingas dangtis. Jis turi keletą reikalavimų: jis turi būti pagamintas iš tankaus, nepaženklinančio hipoalerginio, minkšto, „kvėpuojančio“ audinio, užtikrinančio gerą oro cirkuliaciją. Dangtį turi būti lengva nuimti skalbiant. Atsižvelgiant į šias sąlygas, jūsų vaikui bus patogu sėdėti.

Vaikiškų automobilių gamintojai

Šiandien populiariausi, todėl įrodyti ir patikimi saugos įtaisų gamintojai yra:

Vaikų vežimo automobiliu taisyklės 2019 m

Transporto priemonės vairuotojas yra visiškai atsakingas ne tik už savo saugumą, bet ir už savo keleivių, trečiųjų eismo dalyvių, būklę. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas nepilnamečiams ir nepilnamečiams. Saugumo būklę sudaro ne tik išoriniai veiksniai, vairuotojo įgūdžiai, bet ir tam tikrų taisyklių laikymasis. Įstatymų leidėjas nustatė atskiras vaiko saugumo kelyje ir transportavimo ypatybes. Kiekvienas vairuotojas pagal įstatymą įpareigotas žinoti šias taisykles ir asmeniškai stebėti jų laikymąsi, kad nebūtų patrauktas administracinėn atsakomybėn ir išvengta tragedijų kelyje..

Bendrosios vaikų vežimo automobiliu taisyklės

Įstatyme numatytos bendrosios vaikams taikomos taisyklės ir specialios nuostatos, pavyzdžiui, nuo to, kiek metų galima važiuoti be sėdynės, su specialiais diržais, saugos priemonėmis, kuriose keleivis gali sėdėti ir pan. Pagrindinės taisyklės apima šias:

  1. Nepilnamečiai negali judėti sunkvežimio ar priekabos gale, jie turėtų būti tik sunkvežimio salone ar kabinoje.
  2. Vaikams neleidžiama nešiotis ant rankų..
  3. Įprastu autobusu galima vežti ne daugiau kaip 8 vaikus. Priešingu atveju vairuotojui reikalingas specialus leidimas..
  4. Visos automobilių sėdynės ir saugos sistemos turi būti sertifikuotos, atitikti JT nustatytas taisykles.
  5. Įdiegtos sistemos turi būti sertifikuotos ir atitikti fizinius keleivio parametrus.
  6. Geriausia vieta vaikui yra sėdynė automobilio galinės sėdynės centre.

Įstatymų leidėjas išsamiai numatė vaikų apsaugos mechanizmus. Jie numato būtinybę įdiegti papildomus įtaisus, orientuotus į mažo sudėjimo keleivius.

Vežti vaiką rankomis ar keliais yra griežtai draudžiama.

Vaikų iki metų vežimo taisyklės

Nuo gimimo rekomenduojama naudoti automobilinę kėdę, o ne kėdę. Taip yra dėl mažo vaiko dydžio ir naujagimio nesugebėjimo sėdėti. Automobilinė kėdutė - specialus prietaisas, sukurtas specialiai kūdikiui. Yra įvairių tipų prietaisai, orientuoti į kūdikio svorį, jis yra iki 10 kg, 15 kg, 20 kg. Lopšio principas yra pastatyti vaiką į horizontalią padėtį ir pritvirtinti specialiais vidiniais diržais.

Kodėl kūdikiams, remiantis SDA taisyklėmis, rekomenduojama ne vaiko kėdutė, o lopšys? Kaulai ir raumenys nėra pakankamai išvystyti, todėl iki 12 mėnesių skeletas yra lankstus ir trapus. Galvos svoris yra pakankamai didelis, jis sudaro 30% kūno svorio, tai reiškia, kad neišvystyti kaklo raumenys aštriais judesiais negali išlaikyti galvos. Horizontalioje padėtyje apkrova stuburui, kaklui yra minimali.

Kūdikius reikia gabenti fiksuotame kūdikių vežimėlyje

Vaikų iki 7 metų vežimo taisyklės

Nuo kiek metų jums reikia ne vaiko kėdutės, o vaiko kėdutės? Kėdę galite naudoti nuo gimimo momento, tačiau rekomenduojama ją montuoti nuo metų amžiaus. Kėdžių ir modelių tipai turi būti pasirenkami atskirai, nes svoris, aukštis ir konstrukcija daro didelę įtaką dizainui.

Nepriklausomai nuo prietaiso tipo, jis turi būti tvirtinamas naudojant klasikinius saugos diržus, įmontuojamus salone, arba per „ISOFIX“ sistemą. Kad kėdė būtų patikima, būtina patikrinti įrangą su vidiniais, minkštais diržais. Sėdynių parametrai ir kategorijos išsamiai aprašyti lentelėje.

GrupėSvoris, kgNumatomas amžius
0+0-13Nuo gimimo iki 1 metų
19-18 valNuo 9 mėnesių iki 4 metų
215-25 dienomis3 - 7 metų
322-36Nuo 6 iki 12 metų

Įstatymų leidėjas nustato ne tik poreikį vežti vaikus kėdėje, bet ir nustato kėdės kategorijos proporcingumo keleivio parametrams reikalavimą. Priešingu atveju prietaisas nevisiškai apsaugos kūdikį.

Mažesniems nei 7 metų vaikams negalima palikti salone, kai reikia pastatyti mašiną. Draudimas galioja tik ilgam sustojimui. Jei tėvas liko 5 minutėms, galite palikti kūdikį.

Vaikų nuo 7 iki 12 metų vežimo taisyklės

Keleiviams, priklausantiems amžiaus kategorijai nuo 3 metų, naudojamas revakcinacija. Tai saugos įtaisas, tai yra sėdynė su įrengtais porankiais, ji neturi nugaros, vidinių diržų. Vaikas tvirtinamas įprastais diržais, pritvirtintais automobilyje. Prietaiso funkcija yra pakelti vaiko liemenį, kad suaugusiojo diržas galėtų pasiekti krūtinę neperžengiant kaklo.

Kiek metų galite važiuoti be specialaus stiprintuvo? Nuo 12 metų ateityje keleivis bus gabenamas be specializuoto prietaiso. Aptariamas prietaisas yra daug praktiškesnis nei kėdė, nes jis yra lengvas, ne toks didelių gabaritų, turi prieinamą kainą. Saugiausias yra metalinio rėmo stiprintuvas.

Stiprintuvas pakelia vaiką ir leidžia patogiai naudoti įprastus saugos diržus

Paaugliams iki 12 metų griežtai draudžiama gabenti motociklo galinėje sėdynėje. Taip yra dėl to, kad pati ši transporto priemonė yra nesaugi, todėl ant jos negalima vežtis kūdikio.

Vaikų vežimo po 12 metų taisyklės

Kiek metų galima važiuoti be vaiko kėdutės? Nuo to laiko, kai vaikas sulaukia 12 metų, vairuotojas turi teisę nepirkti prietaiso, jo nebereikės. Dabar paauglio saugumą užtikrina tik įprasti diržai, kaip ir suaugusiems piliečiams. Taip yra dėl to, kad veido oda tampa gana didelė, o įprasti prietaisai nesupjauna kaklo ir praeina išilgai krūtinės.

Pastaba! Kėdė nenaudojama nuo 12 metų, tačiau su sąlyga, kad paauglys yra mažiausiai 150 cm ūgio, priešingu atveju būtina naudoti specializuotą saugos įtaisą..

Draudimas palikti mašinoje vieną vaiką iki 7 metų

Ikimokyklinukai neturėtų būti palikti vieni ilgiau nei 5 minutes

Įstatymų leidėjas nurodo ne tik taisykles, nuo kurių metų reikia važiuoti su vaiko kėdute ir be jos, bet ir taisyklę, kaip palikti vaiką automobilyje. Tai buvo įstatymų leidžiama vykdyti 2017 m., Ji pradėjo veikti vadovaujantis Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu Nr. 761. 2017-06-28. SDA 12.8 punktas buvo papildytas nauja pastraipa: griežtai draudžiama palikti mašiną ir palikti kūdikį iki 7 metų be kito suaugusiojo..

Šiuo metu nėra atskiro straipsnio, kuriame būtų numatyta atsakomybė už kūdikio palikimą. Čia reikia remtis Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.9 straipsniu, jame numatyta galimybė skirti 500 rublių baudą arba įspėjimas. Jei nedalyvaujant suaugusiajam kyla pavojus vaiko gyvybei ir sveikatai, vairuotojui gali būti traukiama baudžiamojon atsakomybėn pagal Art. Baudžiamojo kodekso 125 straipsnis - asmens palikimas pavojingoms gyvybei ir sveikatai sąlygoms.

Vaikų kėdutės pasirinkimo taisyklės

Teisingai parinkta kėdė yra raktas į vaiko saugumą, užtikrinant jo gyvybės ir sveikatos saugumą automobilyje. Štai kodėl svarbu atsižvelgti į šias taisykles:

  1. Nustatykite kėdės svorį ir amžiaus kategoriją. Informacija buvo nustatyta ir aprašyta aukščiau esančioje lentelėje..
  2. Atkreipkite dėmesį į kėdės išorinį dizainą - plotis ir aukšti sąrašai turi būti reguliuojami, spynos taip pat turi tinkamai veikti, kaip ir saugos diržai..
  3. Pageidautina, kad prietaiso rėmas būtų pagamintas iš metalo arba didelio smūgio plastiko.
  4. Apmušalų medžiaga gali būti medvilnė, mikropluoštas, zomšas. Rekomenduojama atkreipti dėmesį į šias savybes - higroskopiškumą (gebėjimą absorbuoti drėgmę), stiprumą, greitą valymą nuo išorinių teršalų, atsparumą šviesai.
  5. Avarijos testas yra įrenginio įrengimo ir išmontavimo modeliavimas. Tikrinamas diržų tvirtinimas ir tempimas, išbandomos visos savybės ir charakteristikos.
  6. Galimas produkto pasas ir atitikties Europos kokybės standartams pažymėjimas. Tokie dokumentai apsaugos pirkėjus nuo nekokybiškų padirbinių prekių rinkoje..

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas paskutiniam punktui. Tiesiogiai parduotuvėje turėtumėte suteikti savo vaikui galimybę sėdėti ant kėdės, kad suprastumėte, ar tai patogu ir ar patogu. Vaikas neturėtų iškristi iš prietaiso arba, priešingai, būti per daug suspaustas.

Vaikas automobilinėje kėdutėje turėtų būti visiškai patogus

Vaiko sėdynės vietos automobilyje išdėstymo taisyklės

Vairuotojas turi žinoti ne tik sėdynės pasirinkimo taisykles, bet ir saugiausią vietą automobilyje montavimui. Vežimėliai ir kūdikių laikikliai turėtų būti statomi statmenai judesiui. Patartina lopšį pritvirtinti galinėje sėdynėje taip, kad jis užimtų dvi keleivio vietas. Draudžiama palikti prietaisą priekinėje sėdynėje, bet atliekant judesius nugarą.

Kalbant apie automobilio sėdynę, turite ją pritvirtinti vidurinėje galinėje sėdynėje. Taip yra dėl to, kad ši vieta pašalinama iš automobilio šoninių durų, todėl ji yra saugiausia susidūrimo su kitais automobiliais atveju. Jei techniškai neįmanoma įrengti įrenginio viduryje, geriau jį pastatyti dešinėje keleivių salono pusėje, tada priekinė keleivio sėdynė pasislenka šiek tiek į priekį.

Ar įmanoma kėdę pakeisti stiprintuvu?

Anksčiau buvo nurodyta, kad kėdė naudojama nuo 0 iki 12 metų, o stiprintuvas - nuo 3 iki 12 metų. Pagrindinis prietaisų skirtumas yra dizainas, likusi dalis yra paskirtis, funkcijos išlieka tos pačios. Štai kodėl klausimas, kiek galite nešti vaiką be kėdės, yra tapatus klausimui, kada nuimti kėdę - tai 12 metų.

Pastaba! Vaikas, kurio svoris didesnis kaip 15 kg, o ūgis - 120 ar daugiau cm, gali būti paaukštinamas. Tai efektyvus suvaržymas, kuris yra svarbus dideliam vaikui, kuris gali stabiliai sėdėti ir valdyti savo judesius..

Atsakomybė už netinkamą vaikų gabenimą

Vairuotojų atsakomybė nustatyta Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalyje. Norma nustato atsakomybę už vaikų judėjimo transporte taisyklių pažeidimą. Už šį nusižengimą numatyta administracinė 3000 rublių bauda, ​​pareigūnams - 25 000 rublių, organizacijoms - 100 000 rublių.

Kai kurios įstatymo straipsnio pastraipos yra skirtos vaikų grupinio vežimo autobusais organizavimui.

Vaikai yra mažiausiai saugoma gyventojų kategorija, įskaitant ir keliuose. Eismo taisyklės numatė specialius reikalavimus, susijusius su salono įrengimu su papildomais saugos įtaisais vaikams iki 12 metų. Tai gali būti lopšys, nešiojimas, automobilių sėdynės, stiprintuvai. Kiekvienas prietaiso tipas yra orientuotas į konkretų keleivio amžių, svorį ir ūgį.

Vairuotojas turi suprasti baudų ar įspėjimo forma įstatymų nustatytų taisyklių esmę ir galimas pasekmes. Tai užtikrins saugiausią ir patogiausią važiavimą vaikams. Straipsnyje išsamiai išnagrinėtos visos nuostatos ir pateikiamos kelios rekomendacijos, kaip pasirinkti automobilinę kėdutę.

Up