Jei automobilininko šeimoje atsiranda naujagimis, būtina nusipirkti automobilinę kėdutę automobilyje. Viena vertus, tai varginantis pirkinys, turintis nemažų išlaidų, užimantis beveik dvi vietas salone, o jums tai pravers tik 6 mėnesius, kol kūdikis iš jo išaugs.
Bet jūs neturite jokio pasirinkimo - pagal SDA reikalavimus vaikai iki 12 metų į automobilio saloną vežami tik su specialiais suvaržymo įtaisais, o kūdikiams iki šešių mėnesių jis turėtų būti naudojamas kūdikio laikikliui. Už šių reikalavimų nesilaikymą gresia 3000 rublių bauda.
Kaip pasirinkti tinkamą prietaisą, kuris apsaugotų kūdikį jį vežant automobilyje? Į ką atkreipti dėmesį tyrinėjant šimtus modelių automobilių sėdynių naujagimiams?
Automobilinė kėdutė yra nešiojama vaikiškos automobilinės kėdutės versija („o 0+“ ir „0+ 1“), kuri įmontuojama keleivių salone išilgai / prieš automobilio važiavimo kryptį ir pritvirtinama vietiniu saugos diržu („ISOfix“ tvirtinimo sistema). Jame vaikas gali „keliauti“ horizontalioje padėtyje nuo gimimo iki 6–12 mėnesių, tvirtinamas saugos diržais.
Svarbu gulėti kūdikio padėtis lopšyje! Naujagimio skeletas ir raumenys vis dar silpni ir neužtikrina kaklo bei stuburo apsaugos. Vežimas gulimoje padėtyje ir kūno pritvirtinimas saugos diržais sumažina stuburo apkrovą, užtikrina tinkamą kvėpavimą, leidžia kūdikiui atsipalaiduoti ir suteikia optimalų apsaugos lygį..
Visų automobilių sėdynių dizainas yra daugiau ar mažiau vienodas:
Kaip matote, yra daugybė variantų, ir, atsižvelgiant į tėvų, kurie taip pat susidūrė su pasirinkimo problema, apžvalgas, optimaliausi yra du sprendimai: arba pasirinkti universaliausią dizainą, kuris truks ilgą laiką ir suteiks reikiamą funkcijų ir variantų rinkinį, arba nusipirkite kelis skirtingų konstrukcijų lopšius, kiekvienas iš jų. kuris bus optimalus savo klasėje.
Labai svarbus atrankos kriterijus yra automobilio sėdynių tvirtinimo keleivių salone patikimumas ir saugumas. Jei ankstesnės vaikų sėdynės automobilyje buvo tvirtinamos standartiniais saugos diržais, tada naujuose automobilių modeliuose naudojama „ISOfix“ tvirtinimo sistema..
Tokie diržai yra patikimesni ir universalesni, tačiau ne visos šiandien gaminamos automobilių sėdynės yra skirtos jų naudojimui. Bandėme pasirinkti penkis įdomiausius kūdikių vežimėlių modelius, kuriems numatyta naudoti „ISOfix“.
Britanijoje pagaminta automobilinė kėdutė, sverianti 4,7 kg, skirta vaikams, sveriantiems iki 13 kg / 40–80 cm aukščio ir atitinkanti Europos saugos standartus ECE 129. Plokštė, esanti neguli, yra reguliuojama atsižvelgiant į vaiko kūno dydį ir gali būti montuojama į atlošą / atlošimą. „Flex“ rėmo pagrindas yra aprūpintas SICT dviejų pakopų apsauga nuo šoninio smūgio, jis pritvirtintas prie vežimėlių su specialiais adapteriais, taip pat yra su ištraukiama „ISOfix“ sistema ir reguliuojama atramine koja, skirta montuoti ant automobilio sėdynių salone..
Komplekte: nuimamas gaubtas, saulės gaubtas, nešiojimo rankena, ortopedinis įdėklas naujagimiams. Tai yra vienas iš brangiausių 0/0 + grupės modelių: iki 34 000 rublių.
Itališka automobilinė kėdutė (0/0 +) su reguliuojama sėdyne ir supamosios kėdės tvirtinimu. Jis yra aprūpintas papildomais įdėklais, kad padidintų lopšio vidinę erdvę ir padidintų saugą. Svarbus pranašumas yra trys tvirtinimo būdai (su standartiniais diržais be pagrindo, ant reguliuojamo pagrindo, ant „ISOFIX“ pagrindo). Be to, galite įsigyti adapterių laikiklius klasikiniams ir vežimėliams „Pliko P3“. Modelis visiškai atitinka Europos kokybės ir saugos standartus..
Komplekte: anatominis įdėklas, nuimamas gaubtas, tentas nuo saulės ir 5 taškų nešiojimo rankena Ganciomatic (gali būti naudojama kaip ribojamasis kraštas). Kaina - apie 10 500 rublių.
Olandiška automobilinė kėdutė (3,25 kg), atitinkanti visus vaikų automobilinės kėdutės ir šoninio smūgio apsaugos sistemos Europos standartus. Jis montuojamas naudojant standartinius saugos diržus ir „Family Fix“, „Way Fix“ bei „Isofix“ pagrindą (įsigyjamas atskirai). Taip pat gali būti montuojamas ant vežimėlio važiuoklės Teutonia, Bugaboo, Maxi-Cosi, Quinny.
Komplekte: nuimamas dėklas, saulės gaubtas ir nešimo rankena. Rinkos vertė - 11.000 rublių.
Vokiečių kūdikių nešiklis neišnešiotiems ar mažo svorio kūdikiams. Jame yra reguliuojama sėdynė (ilgio / pusės sėdėjimo padėtis) ir galvos atrama, 3 taškų saugos diržai. Pritvirtinti standartiniais Isofix sistemos diržais arba diržais (parduodami atskirai), visiškai atitinka ECE R-44/04 ir ADAC avarijos standartus.
Komplekte: teleskopinė šoninė apsauga LSP. Rinkos vertė - apie 18 000 rublių.
Populiari itališka automobilinė kėdutė su standartine komplektacine baze (gali būti montuojama salone be pagrindo) skirta kūdikiams, sveriantiems iki 6 kg. Galimos raudonos ir šviesiai pilkos spalvos „firminės“ spalvos. Jis gali būti naudojamas su „Chicco“, „Simplicity“, „Kwik.One“, „Urban“, „Stroll'in'2“ vežimėlių važiuoklėmis. ECE R44 / 04 sertifikuota,
Rinkinyje: „kvėpuojantis“ intarpas naujagimiui. Vidutinė kaina yra apie 14 000 rublių.
Nuo kūdikių automobilių lovelių, kurios įrengiamos nenaudojant „Isofix“ sistemos ir kurių biudžetas yra didelis, rekomenduojame atkreipti dėmesį į šiuos modelius:
Iš „ekologiškų“ medžiagų pagaminta „modernizuota“ vokiška automobilinė kėdutė (2,9 kg) su reguliuojamo aukščio atlošu ir galvos atrama, papildomu ortopediniu įdėklu naujagimiams ir 3 taškų saugos diržais (galbūt „Air Isofix“). Galima montuoti ant „Concord Neo“ ir „Concord Wanderer“ vežimėlių. Atitinka Europos standartą ECE 44/04. Rinkos vertė - 12 000 rublių.
Patobulintas itališkas „Area Zero +“ kūdikių nešiklis turi smūgiams atsparų plastikinį dėklą ir yra su minkštu įdėklu iš hipoalerginių medžiagų. Lopšys įmontuojamas keleivių salone ant standartinių saugos diržų arba „ISOfix“ platformos. Atitinka Europos saugos standartą ECE R 44/04. Komplekte: anatominis įdėklas, nuimamas gaubtas, tentas nuo saulės ir rankenėlė. Vienintelis klientų atsiliepimų trūkumas yra ribota spalvų schema. Rinkos vertė - 7000 rublių.
Prancūziškos ekonomiškos automobilinės kėdutės (3,2 kg) su mielu dizainu ir sodriomis spalvomis, ortopediniu gultu ir specialiu įdėklu naujagimiams. Markizė yra tanki ir pagaminta iš polistirolo (lengvai valoma), pagrindas tvirtinamas įprastais diržais arba „Isofix“ sistema (parduodama atskirai). Šoninė apsauga (SP) užtikrina patikimą vaikų apsaugą. Atitinka Europos standartą ECE 44/04, visų kaina yra 3500 Rusijos rublių.
Olandiška automobilinė kėdutė yra beveik tobulas kokybės, saugumo ir stilingo, aptakaus dizaino derinys. Modelis pagamintas iš ekologiškų medžiagų, turi gilų anatominį dubenį, kuriame kūdikis bus apsaugotas nuo visų pusių reguliuojamu atlošu ir galvos atrama, 3 taškų saugos diržų sistema ir teleskopine apsauga nuo šoninių smūgių LSP, taip pat dideliu gaubtu su UV filtru, kuris apsaugo vaiką nuo saulės spinduliai. Jis pritvirtinamas keleivių salone įprastais diržais arba naudojant „ISOFIX“ pagrindą. Galima montuoti ant vežimėlių GB, Cybex ir Maris, atitinka ECE R44 / 04 standartus. Kaina - ne daugiau kaip 10 000 rublių.
Britų automobilinė kėdutė (2,5 kg), naudojant ekologiškas medžiagas, gražus dizainas, universali spalvų schema. Pusapvalis kūnas gali būti naudojamas kaip arkliukas. Jis komplektuojamas naudojant standartinius saugos diržus, neleidžiančius judėti mašinai, rinkinyje: anatominis įdėklas naujagimiams, dangtelis. Atitinka saugos standartus ECE R44 / 04. Kaina - apie 3500 rublių.
Rinkdamiesi kėdutę automobilyje, pase ieškokite piktogramos ir pažymėjimo, patvirtinančio atitiktį tarptautiniams standartams ECE 44 arba ECE 129 („i-Size“), o geriausia - ECE R44 / 04 arba GOST R41.44-2005. Tai kokybės, ekologiškumo ir saugos sertifikatas (praeina susidūrimo testai).
Taip pat atkreipkite dėmesį į svarbius parametrus - matmenų atitikimą fiziniams vaiko matmenims ir svoriui, statybinių medžiagų kokybę ir stiprumą, apsaugos sistemų patikimumą, papildomų priedų komplekto prieinamumą (jie dažnai yra labai patogūs ir žymiai išplečia lopšio eksploatacines galimybes). Pirkdami kūdikio vežimėlį, rekomenduojama jį „priderinti“. Nuneškite kūdikį su savimi į parduotuvę, padėkite jį į dubenį ir stebėkite, kaip jame patogu.
Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad išsirinkti automobilinę kėdutę naujagimiui yra sudėtinga užduotis, nes šiandien rinkoje yra dešimtys prekės ženklų kūdikiams skirtų prekių su šimtais senų ir naujų modelių automobilinėmis kėdutėmis. Pasirinkimas yra didžiulis, kiekvieno modelio galimybės yra unikalios.
Tačiau turėtumėte atsiminti kelis svarbius dalykus: kūdikio laikiklis turėtų būti kiek įmanoma patogesnis ir saugesnis vaikui, jis turėtų būti tinkamas pagal savo fizines savybes, būti pagamintas iš ekologiškų medžiagų, turėti pilną apsaugos sistemų rinkinį ir būti patogiai įmontuojamas keleivių salone..
Daugelis mūsų pristatytų automobilių sėdynių yra universalios ir daugiafunkcinės. Tai nėra idealus pasirinkimas, o pasirinkimas pagal garantuojamos kokybės, saugos lygio, montavimo paprastumo ir išlaidų kriterijus. Tai padės jums naršyti pagrindinius geriausios prekės atrankos vertės kriterijus..
Pasirinkdami kūdikio kėdutę naujagimiui, daugelis tėvų pamiršta pagrindinius šio nepakeičiamo prietaiso, skirto gabenti vaikus, pasirinkimo kriterijus, būtent - saugos indikatorių. Šiandien rinką užplūdo įvairių gamintojų automobilių sėdynės ir automobilių sėdynės, dažnai labai gražios, ryškios, stilingos, tačiau neatitinkančios visų saugos standartų. Vaikiška kėdutė automobiliui neturėtų būti pasirenkama remiantis principu „kelių policijos inspektoriui“, o konkrečiai vaikui, nes jūsų pasirinkimas tam tikru metu priklausys jūsų kūdikio gyvybei ir sveikatai..
Vaikų vežimėlių kainų intervalas gali ką nors nustebinti. Atrodytų, kodėl viena kėdė kainuoja 4000 rublių, o kita - 34 000 rublių? Geriausios automobilių sėdynės praeina daugybę testų prieš parduodamos. Svarbų vaidmenį atlieka susidūrimo bandymų rezultatai, kai viena ar kita automobilio sėdynė yra veikiama priekinės ir šoninės smūgio, o po to apsaugos laipsnis įvertinamas pagal kelis rodiklius. Šie bandymai gamintojams kainuoja nemažus pinigus, ir ši suma galiausiai yra nustatyta bendrose automobilio sėdynės sąnaudose. Be to, reikėtų sutelkti dėmesį į nepriklausomų avarijų testų iš tokių kompanijų kaip ADAC, ANWB ir kt. Rezultatus..
Pirmenybė turėtų būti teikiama patikimiems automobilių sėdynių gamintojams ir modeliams, pagamintiems iš kokybiškų ir saugių vaiko sveikatai medžiagų. Automobilinę kėdutę geriau nusipirkti patikimose parduotuvėse, nes padirbinėjimai dabar parduodami labai dažnai.
Mes apsvarstysime dešimt geriausių 0/0 + grupės automobilių sėdynių vaikams, sveriantiems iki 13 kg, nuo 0 iki 1,5 metų. Foteliai, sukurti specialiai kiekvienai amžiaus grupei, paprastai yra saugesni nei konvertuojamos kėdės..
1. „MAXI-COSI Pebble Plus“. Ši automobilinė kėdutė skirta vaikams nuo gimimo iki vienerių metų, aukštis iki 75 centimetrų. Kėdė yra su papildomu įdėklu naujagimiui, atrama vaiko nugarai ir galvai. Automobilinė kėdutė įtaisoma automobilyje naudojant standartinį saugos diržą arba 2 Way Fix pagrindą. Šią kėdę taip pat galima naudoti kaip nešiojamąją lovelę ar supamą kėdę..
2. „BESAFE iZi Go“ modulinis „i-Size“. Kėdė skirta vaikams nuo gimimo iki 12 mėnesių, sveriantiems iki 13 kg. Jame yra du anatominiai įdėklai, skirti vaikams nuo gimimo iki trijų mėnesių. Automobilinė kėdutė montuojama atsižvelgiant į važiavimo kryptį ir tvirtinama naudojant standartinį saugos diržą.
3. „Cybex Cloud Q“. „Cybex“ yra viena saugiausių vaikų kėdutės pasaulyje. „Cybex Cloud Q“ turi idealų nusileidimo kampą ir užtikrina, kad kūdikio galva, kaklas ir krūtinė būtų tame pačiame lygyje. Šios automobilio sėdynės atlošas rodomas visiškai horizontalioje padėtyje, kai jis pritvirtinamas prie vežimėlio važiuoklės, o tai svarbu, nes normalioje automobilinėje kėdutėje vaiko nerekomenduojama vežti ilgiau nei pusantros valandos. Tai labai saugi, stilinga ir patikima kėdutė automobiliui..
4. Kiddy Evo-Luna i-Size. Viena saugiausių iki šiol saugotų vaiko kėdutės. Įrengta patentuota gulėjimo sistema. Tinka kūdikiams nuo gimimo iki 83 centimetrų aukščio. Ši automobilinė kėdutė gali būti naudojama tik su „kiddy isofix 2“ pagrindu.
5. „STOKKE iZi Go“ modulis. Automobilinė kėdutė vaikams nuo gimimo iki vienerių metų nuo 40 iki 75 centimetrų. Naudojamas kaip dalis sistemos 3 iš 1 labai populiariuose „Stokke“ vežimėliuose. Labai saugus ir aukštos kokybės kūdikių nešiklis.
6. „CYBEX Aton“ 5. Naujausia „Cybex“ automobilinė kėdutė su nuimamu įdėklu horizontaliai padėčiai, 8 padėčių reguliuojamo aukščio galvos atrama su integruotais bėgiais, linijine šonine apsaugos sistema ir integruotu XXL dydžio sulankstomu saulės skydeliu su apsauga nuo UVP50.+.
7. „BRITAX RÖMER Baby Safe i-Size“. Stilinga automobilinė kėdutė, kuri įmontuojama į automobilį su standartiniu saugos diržu. Jis gali būti naudojamas kaip arkliukas, jame yra anatominė pagalvė ir papildoma patikima apsauga nuo šoninių smūgių.
8. CYBEX Aton Q i-Size. Automobilinė kėdutė 0-15 mėnesių vaikams, aukštis nuo 45 iki 75 centimetrų, o maksimalus svoris - 13 kg. Šis modelis išsiskiria puikiais saugos ir aplinkosaugos rodikliais bei gerais kitais rodikliais..
9. GB Idanas. „Goodbaby Idan“ yra 0+ kategorijos arkliukas. Jis aprūpintas anatomine pagalve, kad galėtų būti naudojamas nuo gimimo. Jis pasižymi puikiais saugos rodikliais ir aukštos kokybės papildoma apsauga nuo šoninių poveikių..
10. JOIE i-Gemm. Ir paskutinė 0+ automobilio sėdynė, puiki pagal savo savybes, skirta vaikams nuo 40 iki 85 centimetrų ūgio. Ši kėdė ne tik puikiai išlaikė daugybę ADAC susidūrimo testų, bet ir yra lengvai prižiūrima..
Kūdikių gabenimo automobilyje reikalavimai įpareigoja pasirinkti geriausią naujagimiams skirtą kūdikių nešiklį, kuris yra skirtas suteikti vaikui komfortą ir saugumą įvykus avarijai. Taigi, važiuodami tuo, mes paruošėme gerų charakteristikų sėdynių, tinkančių mažiems keleiviams, reitingą. Kruopštus jų pranašumų ir trūkumų tyrimas leis rasti patikimiausią ir patogiausią variantą kūdikiams.
Tarp 8 tokių produktų gamintojų yra 8 lyderiai:
Labiausiai biudžetiniai yra bendrovių „Siger“ ir „Nania Trona“ produktai.
Mūsų patogumo TOP buvo suskirstytas į 3 kategorijas: automobilių lopšiai su ISOFIX ir fiksatorių laikikliais bei nebrangūs produktai, pritvirtinami automobilyje esančiais saugos diržais..
Analizuodami automatinių kelių charakteristikas, mes atsižvelgėme į šiuos dalykus:
Į reitingą įtraukdami naujagimių automobilines kėdutes, atkreipėme dėmesį į klientų nuomonę apie lopšio naudojimo funkcionalumą, praktiškumą, patogumą ir patogumą. Taip pat buvo išanalizuotas kainos ir kokybės santykis, naujagimių reakcija į pasivažinėjimą įvairiomis kėdėmis..
„Isofix“ yra automobilinės sėdynės tvirtinimo keleivių salone sistema, sukurta taip, kad ją būtų galima lengvai, lengvai ir saugiai montuoti. Dėl šio mechanizmo jis pritvirtintas prie metalinių inkarų, pritvirtintų keleivių salone per keletą įmontuotų spynų ant ištraukiamų bėgių. Tokie modeliai yra brangiausi ir turi aukštus kokybės rodiklius. Geriausi iš jų buvo 3 variantai.
Šis kūdikio nešiklio modelis įgijo didžiulį populiarumą tarp tėvų dėl jo universalumo. Ji yra „0/1“ kategorijos fotelių atstovė ir gali būti naudojama vežti vaikus iki 4–5 metų automobilyje. Ekspertai sutaria dėl gana aukšto jo saugumo dėl dubenėlio iš tvirto plastiko, kuris gali atlaikyti net stiprius smūgius. Dizainas yra su minkštu įdėklu, kuris suteikia kūdikiui teisingą kūno padėtį. Keliaujantiems mažiems keleiviams lopšys yra nuimamas ir aprūpintas patogia rankena.
Privalumai:
Trūkumai:
„Recaro Zero.1 Elite Isofix“ modelis leidžia sutaupyti perkant naują automobilinę kėdutę, kai kūdikiui sueis metai, nes ji taip pat gali būti naudojama sveriant iki 18 kg..
Vidutinė kaina: 40 000 rub.
„Britax Roemer Baby-Safe“ i-Size kūdikio nešiklis pagamintas naudojant pažangias SICT technologijas, užtikrinančias dvigubą apsaugą nuo šoninių smūgių. Stiprus diržas savarankiškai paskirsto smūgio jėgą į 5 taškus. Čia naudojama FLEX bazė leidžia tolygiai pritvirtinti lopšį prie sėdynės ir pakoreguoti pakreipimo kampą 5 padėtyse, o tai sukuria papildomą komfortą kelionės metu. ISOFIX sistema padeda greitai ir lengvai pritvirtinti gaminį; prireikus tvirtinimus galima padaryti ilgesnius. Produktas neužima daug vietos, kai laikomas bagažinėje dėl sulankstomos „atraminės kojos“.
Privalumai:
Trūkumai:
Tėvų teigimu, „Britax Romer Baby-Safe i-Size + Flex Base“ automobilinėje kėdutėje kūdikis nėra kaprizingas.
Vidutinė kaina: 16 500 rub.
Saugų naujagimių važiavimą keleivių salone užtikrina patikimas „Isofix“ tvirtinimas ir papildomas kūdikio tvirtinimas stipriais diržais. Įrengti kėdę automobilyje labai lengva, ji pagaminta atsižvelgiant į vaikų reikalavimus ir jų anatomijos ypatybes. Sėdynė yra labai erdvi. Jame patogu keliauti jaunam keleiviui dėl galimybės sureguliuoti lopšį nuo 40 iki 85 cm aukščio. Šis automobilio lopšio modelis taip pat atlieka nešiojimo funkciją, nes turi dideles ir tvirtas rankenas..
Privalumai:
Trūkumai:
Kelių eismo įvykių metu „Avionaut Ultralite Isofix“ amortizuoja taip, kad būtų lengviau, o tai daro važiavimą automobiliu dar saugesnį..
Vidutinė kaina: 23 900 rub.
Paprastai šie modeliai turi standartinį, dažniausiai tvirtinamą per automobilių diržus. Jie gali būti naudojami kaip arkliukas ir nešiojami. Mes išanalizavome geriausius kūdikių vežimėlius rinkoje ir iš jų išrinkome 4 vertingiausius variantus.
Kainos ir kokybės atžvilgiu jis yra lyderis tarp kūdikių kėdutės. Skirta vaikams, kurie gali atsigulti sėdėdami su nedideliu nugaros pasvirimu. Jis gali nešti vaiką iki 1,5 metų ir sveria iki 13 kg. Modelis turi gilią sėdynę komfortui ir gana aukštas šonines sienas..
Minkštas įdėklas pašalina trynimąsi ir spaudimą ant nugaros, o platūs diržų dirželiai su ne kietomis pagalvėlėmis padidina saugumą važiuojant. Tradicinis tvirtinimo būdas keleivių salone naudojant diržą nekelia klausimų; vairuotojas greitai susidoroja su sėdynės įrengimu.
Privalumai:
Trūkumai:
Remiantis vartotojų atsiliepimais, „Siger Aegis Lux“ modelį galima naudoti kaip lopšį, kai jis siūbuoja kūdikį ar „vaikšto“ ant balkono. Jis labai gerai pasislenka..
Vidutinė kaina: 2400 rub.
Automobilinė kėdutė kūdikiams „Nania Trona“ yra skirta „0+“ grupės vaikams ir montuojama atsižvelgiant į judėjimo kryptį. Jis sveria 3,2 kg, kuris kartu su patogia rankena nesukelia sunkumų nešiojant.
Jis gali būti naudojamas kūdikiams ir vaikams iki 1 metų ir 3 mėnesių. Didžiausia leistina apkrova yra 13 kg. Jame yra viskas, ko reikia saugiam ir patogiam važiavimui - 3 taškų reguliuojamo aukščio diržai, šoninės apsaugos nuo susidūrimo sistema automobiliams sistema, nuimamas ir lengvai plaunamas polistireno apmušalas..
Privalumai:
Trūkumai:
„Nania Trona“ sėkmingai išlaikė ne vieną susidūrimo testą, kuris rodo jo stiprumą ir saugumą.
Vidutinė kaina: 3650 rub.
„Lorelli Bodyguard“ automobilyje esantis naujagimių lopšys turi geriausią kainą mūsų reitinge, o dėl jo kokybės nėra priekaištų. Dėl nesudėtingo naudojimo ji pelnė nepriekaištingą reputaciją. Šis modelis gali būti naudojamas ne tik kaip kėdė, bet ir kaip nešiojimo priemonė, turinti tvirtas rankenas. Žindymas kėdėje yra patogus dėl galimybės reguliuoti atlošą ir minkštą anatominę pagalvę. Už saugumą atsakingi papildomi saugos diržai, kurie saugiai pritvirtina kūdikį prie sėdynės.
Privalumai:
Trūkumai:
„Lorelli Bodyguard“ lopšį lengva valyti - apmušalus galima nuimti ir nuplauti.
Vidutinė kaina: 2100 rub.
Šis nebrangus produktas užėmė vietą naujagimių automobilių sėdynių reitinge dėl aukšto patogumo ir saugumo. Jis gali būti naudojamas beveik iškart po kūdikio gimimo. Sėdynė ir atlošas yra pakankamai minkšti, tačiau tuo pat metu jie gerai palaiko kūdikio nugarą. Tai suteikia komfortą visos kelionės metu. Priklausomai nuo amžiaus, fiksavimo priemonės ilgį galima reguliuoti, tačiau galvos atramos aukščio, deja, pakeisti negalima. Galima užpakalinę dalį perkelti į horizontalią padėtį.
Kūdikių vežimėlis „CAM Area Zero“ turi tvirtą nešiojimo rankeną ir apsauginę apsaugą nuo saulės. Ji gerai palaiko naujagimio galvą, kuri pirmaisiais mėnesiais po kūdikio gimimo yra kritiškai svarbi. Įdiekite jį atgal į priekį, dizainas gali atlaikyti vaiką, sveriantį iki 13 kg, o pats produktas sveria 3,6 kg.
Privalumai:
Trūkumai:
Apžvalgos rodo, kad kūdikių lopšys „CAM Area Zero“ yra geriausias prieš kūdikiui sulaukus 8–9 mėnesių.
Vidutinė kaina: 4300 rub.
Spynos laikiklis buvo sukurtas JAV, todėl Rusijoje jis vis dar nėra plačiai paplitęs. Automobilių sėdynes, kuriose įrengta tokia sistema, galima tvirtinti ant „Isofix“ laikiklių. Čia geriausiu tapo tik vienas modelis..
Automobilių kėdutės su užrakto tvirtinimo sistema yra pripažintos patikimiausiomis kelyje. Šis mechanizmas yra pakankamai paprastas, kad jį galėtų naudoti ir mamos, ir tėčiai. Jį dažnai pasirenka tie, kurie automobilyje turi per trumpus saugos diržus. Tai suderinama su kelių rūšių vežimėliais - „Chicco“ / „Chicco Ct“. 0,1, Cortina, Trevi, S3. Produktas sveria nedaug, 4,5 kg, yra kompaktiškų matmenų, tačiau vaikas jame nėra perkrautas. Čia galite gabenti kūdikį, sveriantį iki 13 kg. Išskirtiniai šios parinkties bruožai yra kėdės pagrindo buvimas, daiktų skyriaus buvimas ir nešančiosios rankenos nustatymas 4 padėtyse..
Privalumai:
Trūkumai:
Vidutinė kaina: 12 700 rub.
Vaizdo įrašo apie „Chicco KeyFit 30“ automobilio sėdynę peržiūra:
Vaikams iki 6 mėnesių rekomenduojama pasirinkti „0“ kategorijos automobilių sėdynių modelius, vaikui iki metų reikia „0+“ grupės sėdynių, daugiau suaugusiųjų bus patogesni tose, kurios parduodamos su ženklu „0/1“. Patikimiausios konstrukcijos yra tokios, kuriose įmontuota „grindų atrama“, tačiau jos paprastai nėra pigios. Tie, kurie ieško kažko ekonomiškesnio, bet kartu ir kokybiško, turėtų atkreipti dėmesį į gaminius, kuriuos pritvirtina automobilių diržai. Auksinis vidurkis - parinktys su „Isofix“ tvirtinimu.
Čia yra keletas automobilių sėdynių, atsižvelgiant į situaciją, galite rekomenduoti:
Mūsų automobilinių kėdučių įvertinimas naujagimiams skirtas tik palengvinti tinkamų modelių paiešką, tačiau neriboja pasirinkimo.
Kad būtų užtikrintas kūdikio saugumas kelyje, pagal visus standartus naudojami kūdikių vežimėliai. Rinkoje yra daugybė modelių, kurie skiriasi susidūrimo testų kokybe ir efektyvumu. Norėdami pasirinkti tinkamą automobilinę kėdutę naujagimiui, turite susipažinti su konkretaus modelio vertinimu ir pagrindinėmis savybėmis.
Aukščiausia automobilinė kėdutė naujagimiams atsidaro nebrangiu modeliu „Zlatek Colibri“. Produktas yra gana kompaktiškas - jo svoris yra 2,5 kg, o matmenys - 45/65/54 cm (m / g / val.). Papildomas diržo užraktas ir apsauga nuo šoninių smūgių padidina saugą. Reguliuojama rankena 5 padėtyse.
Automobilinė kėdutė traukia apgalvotu dizainu ir patrauklia kaina. Yra palaikymas naujagimio galvai. Dėl aukštų šonų kūdikis sėdės giliai kėdėje. Dizainas suteikia apsauginę viršūnę nuo saulės. Maži matmenys (36/60/37 cm) ir svoris (3,5 kg) leidžia jums sumontuoti gaminį mažų dydžių mašinose.
Modelis atrodo gana didelis, yra geras šoninis palaikymas. Gamintojas siūlo rankenos aukščio nustatymą 3 lygiais. Modelis yra labai lengvas ir patogus, jo svoris palieka tik 2,32 kg, matmenys 36/60/37 cm leidžia montuoti net mažoje mašinoje. Paminkštintas įdėklas ir nuimamas gaubtas padidina komfortą.
„Maxi-Cosi“ prekės ženklas išleido aukštos kokybės ir saugų „Maxi-Cosi Citi“ modelį. Produktas yra mažo dydžio, bet pakankamai stiprus. Svoris yra tik 2,7 kg, o matmenys - 43,5 / 65/28 cm. Reguliuojamas galvos atramos aukštis suteikia galimybę individualiai pasirinkti tinkamą vaiko padėtį. Produkto apačioje yra patogus skyrius, skirtas laikyti kūdikių reikmenis ir žaislus.
Automobilinė kėdutė išpopuliarėjo dėl gerų saugos charakteristikų ir mažos kainos tiek savo segmentui. Nešimo rankena pritvirtinta 4 padėtyse. Buvau patenkinta modelio įranga - kepurė ant kojų, pamušalas ant diržų, anatominė pagalvė.
Kėdė yra erdvi ir patogi, tinkama net dideliems vaikams. Apmušalai yra pagaminti iš malonios liesti natūralios medžiagos. Vartotojas gali ant važiuoklės įdiegti „Reindeer Mega“, „Reindeer Retro“. Gilus ir ergonomiškas lopšys suteikia saugią vietą vaikui. Modelis buvo išbandytas Europoje, turi gerus saugos rezultatus..
„BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size“ reitingas atveria brangių segmentų automobilių sėdynių reitingą. Pagrindinis modelio skirtumas yra atitikimas naujam „i-Size“ standartui. Gaminyje yra aukštos kokybės šoninio smūgio sistema, užtikrinanti dviejų pakopų apsaugą. Patentuota technologija suteikia patogesnę ir ergonomišką kūdikio padėtį. Dėl įmontuoto mechanizmo gulėjimo padėties kampas yra reguliuojamas.
Pirmas dalykas, pritraukiantis dėmesį modelyje, yra galimybė pasukti kėdę 360 laipsnių. Ši parinktis leidžia vaikui lengviau sėdėti, o judėti yra patogiau. Gamintojas numato atlošo, galvos atramos ir diržų sistemos sureguliavimą. Kėdė suteikia neprilygstamą komfortą kelionės metu, atitinka aukštus saugos standartus.
Lengva ir tuo pat metu patogi automobilinė kėdutė su aukštu apsaugos laipsniu. Jos svoris yra 2,9 kg. Automobilinė kėdutė su „Isofix“ tvirtinimo sistema turi plačią sėdynę - vaikas nebus apkrautas net žieminiais drabužiais. Modelis turi visus reikalingus elementus - anatominę pagalvę, diržų perdangas, tentą nuo saulės. Patogi nešiojimo rankena ir galvos atrama reguliuojami 3 padėtyse.
Vienas geriausių naujagimio saugos vežimėlių yra „Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix SL“. Automobilio sėdynė gavo 5 balus pagal susidūrimo testų rezultatus. Ypatingas dėmesys nusipelno medžiagos - „Comfort Dry“ mikropluošto, pasižyminčio geromis vėdinimo savybėmis. Naujagimiams yra pagalvių reduktorius. Gamintojas teikia specialų tvirtinimą kūdikių žaislams.
Automobilinė kėdutė atitinka visus naujausio „i-Size“ standarto reikalavimus. Modelis yra 4,5 kg svorio ir yra skirtas augti iki 75 cm. Dangtis pagamintas iš praktiško ir hipoalerginio audinio. Kėdės gale yra nedidelė kišenė būtiniausiems daiktams laikyti. Gavo 4 balus („gerai“) pagal susidūrimo testų rezultatus.
Apjungia kūdikio laikiklio ir vežimėlio funkcijas. Įrenginyje yra unikali sulankstoma sistema - po sėdyne prasideda ratai. Komplektą sudaro minkštas diržų pamušalas, reguliuojamas saulės skydelis, čiužinys naujagimiui. Remiantis apytiksliais bandymų įvertinimais, produktas gavo 4 balus („gerai“).
„ForKiddy Little One“ yra lengviausias modelis naujagimių automobilių sėdynių reitinge. Jos svoris tik 2,3 kg. Produktas funkciškai nesiskiria nuo savo asortimento modelių. Yra tentas nuo saulės, reguliuojama rankena 3 padėtyse, trijų smailių diržai ir pagalvėlės, anatominė pagalvė. Į komplektą taip pat įeina kepuraitė ant kojų, taip pat yra pagrindas montavimui.
Prisitaiko prie vaiko poreikių ir užtikrina gerą saugumą kelyje. Korpusas turi pakankamai aukštas puses, kurios apsaugo vaiko galvą. Yra reguliuojama nugara su fiksuota padėtimi. Kėdė patogiai pakreipiama, ją lengva montuoti automobilyje.
„Maxi-Cosi CabrioFix“ yra patogi kėdė su aukštais saugos rodikliais. Nešiojamasis kūdikis turi papildomą pagalvę, palaikančią galvą ir nugarą, minkštą pamušalą ant trijų taškų diržų. Dizainas suteikia kišenę būtiniausiems daiktams laikyti. Produktas tvirtinamas tiek prie įprastų diržų, tiek prie „ISOFIX“ pagrindo. Automobilinė kėdutė gavo „Tėvų pasirinkimo“ apdovanojimą 2016 m.
Automobilinė kėdutė naujagimiui - būtinas prietaisas kūdikio saugai kelyje. Apžvalgoje dalyvavo skirtingų kainų kategorijų modeliai ir techniniai duomenys. Renkantis verta atsižvelgti į susidūrimo testų rezultatus, pranašumus ir trūkumus, konstrukcijos kokybę, automobilio sėdynės patogumo laipsnį.
Vaikų automobilinės kėdutės, skirtingai nei suaugusieji, skirstomos į kategorijas, atsižvelgiant į vaiko ūgį ir svorį: 0, 0+, 1, 2, 3. Yra kombinuotų kategorijų (pavyzdžiui, 0 + / 1), su reguliuojamais dydžiais ir svorio riba. Yra net tokių transformatorių kaip 0 + 1/2, kurie tariamai tinka visiems - nuo naujagimių iki vidurinių mokyklų moksleivių. Pavyzdžiui, „Carmate Zutto 3 Style“ kėdės, skirtos vaikams, sveriantiems nuo 2,5 iki 25 kg ir augantiems nuo 50 iki 120 cm! Tačiau vaikų kėdutės nėra drabužiai; Jie turėtų būti tiksliai tokios formos, kaip geras tėčio kostiumas arba kaip „Formulės-1“ piloto kėdė, pagaminta atsižvelgiant į liejinius iš kūno. Per didelė kėdė trupiniams yra nepriimtina - ji negalės apsaugoti nuo smūgio, tačiau artimame ji yra nesaugi ir nepatogi. Norėdami supaprastinti pasirinkimą, turite nuvesti kūdikį prie jo. Pirkdami programoje (prieš išrašydami iš ligoninės) turėtumėte sutelkti dėmesį į naujagimio „svorio ir dydžio ypatybes“..
Kūdikiams vaikų sėdynių gamintojai sugalvojo 0 grupę - tėvai praminė tokius gaminius lopšiais ir „niekiniais“. Mes nelaikome „Nulevka“ - dėl trijų priežasčių. Pagal dizainą jie primena miegmaišį iš vežimėlio, tik su dirželiais. Jie dedami skersai keleivių salono galinėje sėdynėje, todėl blogai apsaugo nuo priekinės dalies. Kūdikio kelionės pirmaisiais gyvenimo mėnesiais paprastai būna nedaug, o augimas spartėja. Taigi jūs neturėsite laiko susivokti, kaip jis išaugs iš „nulio“, ir turėsite parduoti ar paduoti praktiškai naują brangų daiktą..
Galiausiai, norėdama pasirūpinti pakeliui esančiu vaiku, šalia jo sėdi mama - ir ji gali būti suvaržyta tokiu lopšio išdėstymu..
Praktiškesnės ir todėl populiaresnės yra 0+ grupės kėdės, vadinamosios nešančiosios. Jie vadinami dėl rankenų, leidžiančių pastatyti kėdę į automobilį, išimti ir nešiotis, netrikdant vaiko miego. Daugelyje modelių siūlomi specialūs nuimami įdėklai - naujagimiams.
Nešiojimas yra panašesnis į tikrą kėdę: savo kūno dubenyje iš suformuoto plastiko kūdikis yra pusiau sėdimoje padėtyje. Kėdės dubenyje jis pritvirtinamas daugiataškiais diržais su sagtimi ant pilvo (kaip lenktyninių automobilių vairuotojui)..
Teoriškai nešiojimo turėtų pakakti pusantrų metų ir 13 kg. Tačiau kai kurie kūdikiai iš jų išauga devynių mėnesių amžiaus. Nusižemink! Yra 0 + / 1 grupės sėdynių, skirtų svoriui iki 18 kg ir didesniam augimui, tačiau jų nedaug, jos yra brangesnės ir rodo prastus saugos bandymų rezultatus. Geriau ne per daug tingus keisti kėdes ir netaupyti joms. Kainų diapazonas yra didžiulis - nuo 1000 rublių už naminę „mažą mergaitę“ iki dešimčių tūkstančių naujų garsių prekės ženklų, tokių kaip „Maxi-Cosi Pebble“, modelių (daugiau nei 20 tūkst. Rublių).
Dauguma 0+ grupės fotelių yra tvirtinami saugos diržais. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose automobiliuose nėra pakankamai diržo ilgio, kad „apkabintumėte“ kėdės kūną, kaip turėtų būti. Taigi prieš pirkdami kėdę išbandykite ją automobilyje.
Eismo taisyklės nereglamentuoja vaiko kėdutės pastatymo vietos. Jei įdėsite atgal, įsigykite papildomą galinio vaizdo veidrodėlį ant siurbtuko ir pritvirtinkite taip, kad galėtumėte pamatyti vaiką, nesisukdamas. O jei pastatėte kėdę priekinėje sėdynėje, būtinai išjunkite keleivio oro pagalvę.
0+ grupės kėdės turi būti parinktos atsižvelgiant į judėjimo eigą. Kai kurie modeliai, pavyzdžiui, „Carmate“ (Ailebebe) Kurutto NT2 Premium, turi posūkio mechanizmą, tačiau jį galite naudoti tik patogumui - pavyzdžiui, teisingai sureguliuoti diržus..
Europoje vaikų sėdynėms naudojamas ECE 44/04 saugos standartas. Tačiau lygiagrečiai galioja ir naujas, griežtesnis standartas R129 („i“ - dydis), kuris po dvejų metų taps privalomas visiems gamintojams. Kol kas vežti reikia tik jaunesnius nei devynių mėnesių vaikus, o įvedus standartą R129 šis amžius bus padidintas iki penkiolikos mėnesių. Kėdės bus parinktos ne pagal svorį, o pagal vaiko ūgį. Visų modelių šoninio smūgio bandymas taps privalomas (dabar - gamintojo prašymu). Galiausiai visos sėdynės bus aprūpintos „Isofix“ laikikliais. Vis dar nėra lengva rasti tokius modelius pardavime, tačiau Europoje jie jau yra.
Norėdami supaprastinti savo gyvenimą ir užtikrinti vaiko saugumą, galite įsigyti specialią vaikiškos kėdutės platformą - kitaip tariant, bazę, leidžiančią greitai, lengvai ir teisingai uždėti laikiklį. Paprastai tai kainuoja tiek, kiek pati kėdė. Pagrindas automobilyje visą laiką tvirtinamas dirželiais arba „isofix“. Po to tiesiog paspauskite mygtuką ir patraukite nešiojimo rankenėlę, kad ją atlaisvintumėte. Ir lygiai taip pat lengva ją susigrąžinti. Pagrindai nėra universalūs, todėl mažai tikėtina, kad galėsite pasiimti vieno prekės ženklo, o kito pagrindo, fotelį. Pavyzdžiui, į „Recaro Privia“ kėdę turėsite nusipirkti „Recaro“ tvirtinimo pagrindą, „Welldon Diadem“ - „Welldon Isofix DS06 - T“, „Sono Casualplay“ - „Sono Isofix“ ir kt..
Įdomios yra vadinamosios važiuoklės arba transporto sistemos, leidžiančios kėdę paversti vežimėliu. Bet jiems prireiks papildomos vietos automobilyje, o už kainą jie nėra prastesni už pačias sėdynes. Be to, gali reikėti adapterių, kad vieno prekės ženklo kėdę būtų galima pastatyti ant kitos važiuoklės. Taigi, „Maxi-Cosi CabrioFix“ kėdė dedama ant „Quinny“, „Bebe Confort“ ar „UppaBaby Cruz“ važiuoklės. „Römer Baby-Safe plus SHR II“ sėdynė montuojama ant „Britax“ važiuoklės su „Click & Go“ pavara, o „BeSafe iZi Sleep“ su atitinkamais adapteriais yra suderinama su „Maxi-Cosi“, „Quinny“, „Bugaboo“ ir „XLander“. Tačiau Izraelio Doona pasirodė pati sudėtingiausia iš visų, pasiūlius paruoštą transformatorių - sulankstomą važiuoklę, sujungtą su foteliu. Tiesa, tai brangus stebuklas, o saugumo bandymuose jis uždirbo tik tris penkių balų skalėje..
Vaikų sėdynių gamyba yra visa modernios pramonės šaka, nuo kurios „tuningas“ jau spėjo susiformuoti. Bet jūs turėtumėte pradėti viską nuo pagrindinio dalyko - faktiškai nuo kėdės.
Į ką atkreipti dėmesį perkant? Visų pirma, tai susiję su saugumu, nes jūs ne perkate šį daiktą dėl grožio, o ne tam, kad parodytumėte jį kelių policijos inspektoriams. Pažvelkite į visos Vokietijos automobilių klubo ADAC reitingą (iš dalies mes jį skelbiame šiame puslapyje). Adak bandymai yra griežtesni pačių gamintojų ir ECE 44/04 sertifikavimo reikalavimų. Priekinis smūgis atliekamas didesniu greičiu, reikalingas smūgis iš šono, be to, Vokietijos specialistai įvertina netinkamo įrengimo galimybę, o nuo 2011 metų patikrina, ar sėdynėse nėra kenksmingų medžiagų. Deja, ne visi Rusijoje parduodami modeliai pateikiami reitinge. Jei jums patinkančio modelio nėra „Adak“ reitinge, paprašykite saugos informacijos iš pardavėjo ar gamintojo. Galiausiai ieškokite ECE 44/04 ženklelio byloje. Jei ne, rinkitės kitas vietas.
Atkreipkite dėmesį į medžiagas: jos turi būti hipoalerginės. Taip atsitinka, kad Adakovo bandymuose kėdės demonstruoja gerus susidūrimo testų rezultatus, tačiau patenka į ekologiją.
Trečiasis parametras, kurį reikia įvertinti prieš perkant, yra kėdės svoris. Atminkite, kad periodiškai turėsite dėvėti tai kartu su savo vaiku.
Svarbu ir praktiškumas: ar galima plauti dangtelį rašomojoje mašinėlėje, ar patogu naudoti diržus? Ir tik paskutinėje vietoje turėtų būti išvaizda. Gamintojai siūlo daugybę dizaino variantų - to paties dizaino kėdės gali atrodyti visiškai kitaip.
Jei atsižvelgsite į viską, pasirinkimas sumažės iki kelių variantų. Žinoma, firminiai foteliai („Maxi-Cosi“, „Recaro“, „Römer“, „Cybex“) yra geri visiems, tačiau už reklamuojamą prekės ženklą jūs sumokėsite nemažą kainos dalį. Ir jei tėtis džiaugiasi, kad jo mažasis sūnus vyksta į Recaro, tada žemės riešutui tai nesvarbu - būtų patogu.
Pirkdami vaiko kėdutę pirmiausia turite galvoti ir pasikalbėti su pardavėju apie saugą.
Tai yra standartizuotas vaikų sėdynių tvirtinimo elementas, panašus į dvi rogutes, kurių tarpai yra 280 mm atstumu vienas nuo kito, su fiksatoriais galuose, kurie pritvirtinami ant specialių laikiklių, privirintų prie kūno. Juos galite rasti savo automobilyje po plastikiniais kaiščiais su atitinkamomis piktogramomis.
Avarijų testai bėgant metams patvirtino aukštą tokios sistemos saugumą ir patikimumą, todėl daugelis tėvų mano, kad vaikų sėdynės turi būti su „isofixes“. „ISOFIX“ priešininkai tvirtina, kad ši sistema, užtikrinanti kietą kėdės tvirtinimą, gali padaryti žalos avarijos metu: trūkčiojimas bus aštresnis nei naudojant įprastą saugos diržą. Tai neįrodyta, taip pat teorija, kad kėdėse su „isofixes“ vaikai greičiau suserga dėl didesnio virpesių dažnio ir amplitudės. Mūsų nuomone, „Isofix“ vis dar saugesnis.
Rusija taip pat turi savo „kėdžių“ prekės ženklus - ne vieną ar du, o keliolika su puse! Kai kurios sėdynės gaminamos Kinijoje su vietiniais prekės ženklais. Tačiau yra bendrovių, gaminančių vietinę produkciją: Maskvos APIS, „Dubna Apex“, Sankt Peterburgo „Happy Baby Company“ ir „Ryazan Siger“. Tiesa, kai kurios jų naudojamos medžiagos ir komponentai yra importuojami. O visų Rusijos gamintojų bendrų pajėgumų nepakaks net pusei rinkos, tad visiškas importo pakeitimas šioje srityje dar nėra akivaizdus..
Antrinėje rinkoje pilna praktiškai naujos išvaizdos naudotų automobilių sėdynių vaikams. Tačiau niekas negali garantuoti, kad asmuo, kuriam patiko, nepatenka į avariją. Nepaisant dizaino sudėtingumo, juose dar nėra juodų dėžių, todėl pirkdami raktų pakabuką elgiatės patys rizikuodami. Saugumo garantija gali būti kėdės įsigijimas tik iš giminaičių, draugų, pažįstamų. Bet kokiu atveju kėdę prieš pirkdami reikia atidžiai apžiūrėti. Beje, yra galimybė taupyti pinigus, jei jums reikia, pavyzdžiui, skubiai vykti į gimdymo namus išrašyti: išsinuomokite kėdę (75–100 rublių per dieną). Tiesiog nepamirškite tinkamai nusiprausti, nuvalyti valcavimo kėdės prieš įdėdami į ją savo vaiką. Kai kurie vaikai vis dar buvo nešvarūs. Jau neminint suaugusiųjų.
Dėkojame paskirstymo tinklui „Supermarket už automobilių sėdynes“ už pagalbą ruošiant medžiagą.
Su nėštumu moteris turi daug baimių ir rūpesčių. Juk įprasti veiksmai ir užsiėmimai gali tapti pavojumi kūdikiui.
Nedaug žmonių žino, kad nėštumas skirstomas į du tipus: akušerinis ir embrioninis (tikras, tikras). Abi turi savo, labai paprastus skaičiavimo būdus, kuriais gali naudotis kiekviena besilaukianti mama.
Per anksti laikomas vaikas, gimęs prieš 38 nėštumo savaites. Priešlaikinį gimdymą gali išprovokuoti daugybė socialinių veiksnių, taip pat būsimos motinos sveikatos būklė, jos akušerinė istorija.
Faktas: motinos pienas yra idealus naujagimiui. Tačiau pagal statistiką tik 20% moterų gali pajusti visus žindymo malonumus. Likusieji dėl įvairių priežasčių yra priversti griebtis dirbtinės mitybos.